初めてa~tech製品を購入しましたが品質は良いと思います。
ssバイクということで、タンデムステップを外し、シングルシートカウルを付けたんですが、リアブレーキタンクが露出してしまい、何か違和感を感じてた所にこの商品を発見して購入してみました！！
付けてみたら文句の無いくらい満足できました！！
私と同じようにタンデムステップを外してリアブレーキタンクの露出に困ってる人が居たらオススメです。

ちなみにcbr600rrの型式は2bl-pc40です。

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純正のスクリーンより高く、かつ高すぎない。風の抵抗も受けづらくとても気に入ってます！あえてダークスモークではなく、前が見えなくなるのが嫌でスモークを購入。透過性もちょうど良い感じ。多少の穴ずれありますが、気にならない程度です。カッチョ良くなりました。購入して本当に良かったです。これからの季節が楽しみ！

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写真１）フロントフェンダーは、フロントフォークのアンダーブラケット下の黒いパーツにボルト3本で固定されていて、フェンダーの裏からラチェットレンチなどで簡単に外せる。
写真２）フェンダーにステー類を取り付けたところ。　私は泥ハネ対策にフェンダーエクステンションも貼り付けた。　�Aのステーは後からつけた方が良いかもしれない。
写真３）�@のステー2本は左右で微妙に形が違うので要注意。
写真４）長いステーをボルトで仮止めしたところ、フェンダーが斜め向いてしまった。　パーツの精度が高くないのかなーとか思ったけど、実際は�Aのステーが矢印部分（ブレーキホースガイドが固定されていた部分）の前側に当たって、正しい位置に来ていなかったためだった。（�Aは後でつけた方が良いかも、という理由）　正しく取り付ければ何処にも歪を生じない、素晴らしいクオリティ。
写真５）最後にタイヤとフェンダーのすきまにスパナを差し入れて上下からボルトを本締めしたら、できあがり。

黒い塗装はしっかりとしていて、作業中に剥げてしまうことはなかった。　パーツの精度も高く、力業が必要になることもなかったし、フェンダーが斜め向いてしまうこともない。　もう少し安いと嬉しいけど、ステーにしっかりとした厚みがあることを考えると、決してコスパは悪くないと思う。

不満というか要望として、長いステーの左右が分かりやすいようにRとかLとか書いてあると嬉しい。　最初の仮組の時、三角形のステー・長いステー・スペーサー・フェンダーにボルトを通すのに手間取ったので、長いステーとスペーサーが溶接されてたら楽だと思った。

私は泥跳ね対策としてダウンフェンダー化してフェンダーエクステンションも貼り付けたけど、アップフェンダーが良いかダウンフェンダーが良いかは個人の好みによるんだろう。　ちなみに私は、モンキー125ならアップフェンダーのほうが好き。

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スクリーンの角度を自由にできるのが利点です。取り付けも簡単でしっかりとしています

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取付は説明書がありますが、超初心者以外は見なくても良いレベル。
他社のキャリアは位置が合わずハンマーで叩いて調整とよく聞きますが、
さすがデイトナ。ミリ単位で精巧にできてますよ。
完全ボルトオンでした。
塗装も申し分なく、補強が横方向のバーのみで味気ないように思いますが、
コレでいいのよ。コレがいいのよ。何も足さない。何も引かない。
形状もリアフェンダーに沿った形状で大きくはみ出しもなく
ツーリングネットをかけやすいように複数の引っかけ部がある。
フェンダーとの空間があるのでタンデムライダーもグラブバー代わりにしっかり握れる。
パニア設置は、先にベースをキャリアにつけてから、
キャリア＋ベースの合体状態で、車体にキャリアをつけると簡単に取り付け可能。
逆にキャリアを車体につけてからベース取り付けは非常に困難。
急がば回れです。

コストパフォーマンスとしては８０００円切ってほしい。
物価高騰の折、難しいか。。。

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先日､ショップで取り付けてもらいました。
両面テープだけでは高速走行時に不安だったので､付属してたビス止めしてもらいました。
マッドブラックボディにビスが銀色だったので黒に塗ってもらって見た目もスッキリ良くなりました。
少しワイドボディに見えて自己満足してますよ。
あとはバイク仲間の評価が楽しみです。

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以前は純正ハイシートを利用してまして特段不満は無かったのですがRCMコンセプト車をサイトで見て
シャープな造形が気に入り悩んだ挙げ句購入に至りました。
変更後の感想としては今まで行ったパーツ変更で１番気に入ってます。
●好みですがデザイン。
　(ローソン風のコージーシートと悩みましたが。。)
●足付きが格段に良くなった事
●着座位置が下がった事に付随してステップの距離が近づき
　ブレーキやギアチェンジ等足の操作性が楽になった事
●2時間走行した限りですが快適で走行時の左右のグラつき　
　等は無くフィッティングも良好。
●個体差かも知れませんが他のレビューで見受けられた
　装着時の車体とシートの隙間も無くジャストフィット。
●個体差かも知れませんがシートの取り外しも
　純正時と変わらず問題無し。
●純正ローシートで悩まされるお尻の痛み等は全く無し。
　主観ですがハイシートよりも疲労感は無く思えます。
購入を悩まれて居る方にはオススメします。

私は某大手ショッピングサイトで本品を購入しましたが
悪質なネット販売店も存在していますので、売り値が安かったとしても信頼の置けるお店での購入を推奨します。
購入後デイトナ社のカスタマーサービスにお世話になる事となりとても良く応対して頂きました。
メーカーのアフターケアについても親身に応対して下さる事も付け加えときます。

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純正品な事もあり、ピッタリサイズ。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通り

【取付けは難しかったですか？】
取り付けは簡単。
説明書も親切な為、ちゃんと読めば何も困ることはない。
スクリーンは樹脂な為、過剰なボルトの締め付けは破損の原因になる為しない事。
スクリーンの周りに付けるモールはまず一番最初に、スタート位置からはめ込んでいき、
抑え込むようにモールの割れ目に差し込んでいき、反対側まで入れていく。
カシメ用の割カラーが入っているため、モールのずれがないかを確認し、
問題がなければプライヤー等で軽く締めこみつぶす。
この時無駄に力を入れすぎるとスクリーンを破壊しかねないので注意。
モールは車検対応時に必要になる為必ずつけましょう。

【使ってみていかがでしたか？】
以前乗っていた2019年式MT-09SPでも使用していたが、特に何も変わらず。
風よけとしての効果はほぼ無いと考えてよいと思う。
MT-09自体、乗車姿勢が直立に近い為、風を避けようとするなら相当前のめりになる必要がある為。
スモークを購入したので、内側からの見え具合も写真を上げるがこの隙間から覗いて運転する人も少ないのでは・・・

この商品に求めているのはデザインと、虫よけ。
特に虫はこの製品を着けていないとメーター周辺などに飛び散る為、
この製品があるお陰でかなり助かっている。
スクリーン表面にコーティングをすることで洗車時に簡単に虫を落とすことが出来るので
おススメ。
デザインはスクリーンの中で最も好み。

【付属品はついていましたか？】
取り付け用の部品とおなじみMRAステッカーが付属。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ナンバープレート取付けボルトだけでは味気ないので、何かワンポイントが欲しく、今回ポッシュのナンバープレート固定用キャップボルト＆ナットセットを購入しました。
色に関してはゴールドを選択。
「赤ちゃ金ぞ！」ではないですが、私のバイクに所々ゴールドをアクセントに入れているのでちょうどバランス良くゴールドを入れたかったのも今回この商品を選んだキッカケでもあります。
まぁ?これは購入される方のセンスになると思います。
別にこの商品が無くてもナンバープレートは取付け出来ますので、自己満足のアクセサリーだと思いますが買って取付けて良かったと満足しています。

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