ラジエーターコアガード・オイルクーラーコアガードのインプレッション (全 1113 件中 351 - 360 件)

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TKさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: モンキー | XLH1000 SPORTSTER 1000 )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

ヨシムラ製品だけに質は非常に良い。
見た目もかっこよい。

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投稿日付: 2022/03/19 22:50

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AKIRAさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

見た目も機能性も申し分なしです。

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投稿日付: 2022/03/18 02:05

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あまけんさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | MT-25 )

カラー:シルバー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3
  • かっけー

    かっけー

取り付け簡単です。よく目立ちます

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投稿日付: 2022/03/13 01:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

カウル外さずに取り付けできるのか。
これが肝なんじゃないかと思いますが、
結論から言うと付きました。
というか、ノーマルの樹脂製ガードを
あの説明書で外せる人ならいけるでしょう。

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投稿日付: 2022/03/03 12:25
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

まずは、配送時の梱包がしっかりされており、商品自体も 高級感もあり、いい仕事してるなと感じました。

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投稿日付: 2022/03/01 17:31
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カッチィさん(インプレ投稿数: 25件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

取り付けも簡単で手軽にカスタム感が出るパーツだと思います。

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投稿日付: 2022/02/23 15:53

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はるさんさん(インプレ投稿数: 57件 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • 銀色でやたらとラジエーターが目立ちますね。

    銀色でやたらとラジエーターが目立ちますね。

  • 何よりも小石と虫は大敵ですからね。

    何よりも小石と虫は大敵ですからね。

ツーリングで田舎の山道も多く走るので、虫や小石からラジエーターを保護する為に必要不可欠ですね。納車の後、自宅に帰るまでの間で2、3カ所小石にやられて即購入しました。MT09は、顔(ヘッドライト)が小さいので、銀色のカバーがデッカいラジエーターの存在感がより増します。好き嫌いが分かれるかもしれませんが、なんと無く迫力があって自分は好みです。

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投稿日付: 2022/02/23 08:14

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 141件 )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

ZX6R EF型に使用しています。
取り付けは非常に簡単で、ラジエーターの上からツメとボルトを介して付けるだけです。
フロントフェンダーだけでは抑えきれない飛び石や、前走車からの飛び石によってラジエーターは意外とダメージを受けており、3万キロ程度の車体でもフィンは一目でわかるほど潰れているものが多いです。フィンが潰れていても走行に影響はありませんが、クーラントの冷却性能は確実に落ちますので、新車時点からラジエーターコアガードを取り付けたほうが良いと思います。
また、極稀にラジエーターが飛び石で大きく損傷しクーラントが漏れてくるトラブルがありますが、その場合は走行不能になるので大変です。特にツーリングの出先だとレッカー移動にお金も時間もかかりますし、楽しい思い出が台無しになりますのでラジエーターコアガードは必須だと考えています。
また、売却時にラジエーターコアガードがついているとフィン潰れが少なく、リセールバリューがよくなるというメリットもあります。
なと、ラジエーターコアガード装着による冷却性能の劣化(風が当たりにくくなる)というのは数値上でも確認出来ていません。
メーカーも飛び石が激しいセンター部の網目を細かくし、その他は粗い網目なのでほとんど変わらないと思います。

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投稿日付: 2022/02/20 17:51

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シュートさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX250R | レブル1100 | GSX-8S )

タイプ:ブラックタイプ
利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • 組付け前

    組付け前

  • 組付け後

    組付け後

ドレスアップ目的で購入しました。
サイドまでカバーしているため、ドレスアップ効果が高いです。
泥や石を巻き込みやすいセンター側がより細かな網状になっているため、
防護性も高いと思います。
エッジ部分で切創しそうだな、と感じたため取付時は軍手を使った方が良いかもしれません。
車体に使われているどの金属部分より明るい黒色のため、若干浮いて見えますが、
一体感を出したいのか、ドレスアップ間を強調したいのかで意見が割れそうだと感じました。

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投稿日付: 2022/02/18 12:08

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T.Sさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ズーマー | CB400スーパーボルドール )

表面仕上げ:ステンレスシルバー
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

とてもかっこいいです

値段がもう少し安ければ...(^^;

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投稿日付: 2022/02/12 11:24

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