砂地での安定の為つけました。
重いけどいい感じです。
色を黒で統一したかったので塗装しました。

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サイドスタンドのフットプリントを増やす事で駐車時の安定を増す…と云うより、不整地や安定の悪い地面での安全を確保するアダプターです。とはいえ全面が接地する事はやはり困難。調整を繰り返しましたが平面なコンクリート上で３点の全てが接地とはいきませんでした。
とはいえ不整地での安定はハッキリ増えましたので、まぁ満足です。
ただ、当方の車両にはスタビ付きのスイングアームを装着していて見たところ大丈夫そうですが暫く使ってみないと安心は出来ません（ネジロック剤塗布指定です）。

今更ながら、自分のブラックカラーの車両の左半身にはZETAのパーツが目立ちます（笑）。あからさまなメーカーでは無く、ポイントになるのでお気に入りです。

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比較的軽量なツーリングセローですが、ツーリングに行った際、舗装していない店先駐車場に止める時、一抹の不安がありました。また、今後行くかもしれないsstrで千里が浜の砂浜に止める場合も考慮して、ワイドプレートを購入しました。デザインと値段のバランスが良いです。キジ｡製は高価で重いかんじがしたので、パスしました。off用スタンドがあれば簡単に取り付けられます。見た目も良く、スタンドもだしやすくなりました。

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デザインが良くって価格が安い。
結構しっかりしてる。
ネジにはロック剤を付けました。
ただ、隙間に泥詰まりそう。

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デザインも良いし、価格が安い。
しかし、隙間があるから泥とか詰まりそう

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やや造りが華奢な感じだけどネジ四本でしつかり止まってるから大丈夫かな？
ネジにはロック剤を付けました。
デザインは凄く良い。
兎に角価格が安いしデザインが良いわ。

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もう少し安くてもいいかな？しかし機能は問題ありません、取り付けは簡単ですがスタンドを浮かせないと厳しいので２人でやるかスタンドがあればバッチリです。

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以前取り付けていた中華製にくらべると全くガタもなく品質は良好です。取付はM4のボルト3本でロックタイトを塗布し取り付ければ脱落の心配もないと思います。センタースタンドを取り付けている場合、フラットステップとセンタースタンドは干渉します。（写真参照）使用できないことはありませんがセンタースタンドの塗装は剥げます。またセンタースタンドとサイドスタンド併用はさらにサイドスタンドを立てる時出しにくくなります。

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サイドスタンドの出し入れに、空振りする事は無くなります。
ちょっとした事だけど、気持ちよくバイクに乗るには大事な事だと思います。
スタンドを出した時のスタイルが、ワイルドな雰囲気になったのは、以外でしたが、大きな魅力になると思います。
もちろん取り付けは超簡単。ベストフィットでした。
質感もいいと思います。
ただ、一つだけ、ちょっとお高い気もしますので、星よっつです。

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トレーサー自体が欧州メインの販売のため、恐らく右側通行に合わせた設計になっているのではないかと思う。日本は左側通行なので、停車時の傾きがより大きくなると思われる。とくに、荷物満載でツーリング中に路肩に停車するとかなりの傾きになり不安を感じていた。そんなときにこの商品を見つけて購入。装着はボルト4本で簡単。

商品は品質、質感が高くずっしりとした重量のあるもので、傾きもちょうどよくなり、これで不安も解消。この商品はスタンドの設置面積を広げるというよりは、バイクの傾斜を緩くするのに効果が高い。柔らかい土や砂地への停車時への効果は試してないので分からないが、念のため下に堅めの木片や大き目の石などを敷いて停車するのが安心だろう。
価格は高めだったが、現物を手にすると品質に納得で、購入して良かったです。

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