ステップバーのインプレッション (全 242 件中 121 - 130 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400FOUR (空冷/408cc) )

利用車種: プレスカブ50

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

金額以上のドレスアップ。
雨の日も滑りません。
取り付けの際、ネジロック剤をしようしました。
取り付け後、半年経過しましたが、ズレ、変形などありません。

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投稿日付: 2019/03/14 17:43

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masaさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • フィット感はバッチリ!

    フィット感はバッチリ!

  • チョット太くなり、長さが少し短くなりました。

    チョット太くなり、長さが少し短くなりました。

他社製のバックステップを使用してるのですが、フットペグがすり減りツルツルしていたので交換しました。ローレットが粗く引っかかる感じがいいですね!あとは縦溝も深く雨の日も水が溜らない感じがします!
また交換する時はコレに決まりですね!

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投稿日付: 2018/10/19 20:18

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さしみさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

転倒傷が入ってしまったので交換しました。
価格はまぁこんなもんかな?
交換もスパナ一本で完了です。
転倒前のステップを外して観察しましたが、
しゃがみ込んでジックリ見ないと分からない程度の傷で、
交換する程のものでは無かったので、よく出来た商品だと思います。

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投稿日付: 2018/10/05 01:32

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えいじさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ノーマルから社外品のステップに替えて乗っていましたが、ローレットが浅くて滑りやすかったのでこちらを購入。靴底とのグリップが素晴らしくUPし、コーナリング中のバイクのホールドや踏ん張りが段違いにやりやすく、タイヤのグリップ感を感じ取りやすくなりました。安心して乗れるようになったので、交換して良かった部品の一つですw もうちょっと安ければ助かります・・・

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投稿日付: 2018/07/17 01:41

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うりさん(インプレ投稿数: 57件 )

利用車種: NS-1

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

短いかな?とおもったけど丁度いい。
靴が滑ることもなく足をぶつける事も無い。

ただ片方売りなうえにお値段が高め。

バネもつけてくれて両方セットでもう少し安めな価格設定ならよかったなぁなんて。

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投稿日付: 2018/05/22 21:40

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narjiさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: エストレヤ | CBR250R (2011-) | グロム )

利用車種: CBR250R (2011-)

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

他のメーカーからして価格は安いのですが,商品的にはもう少し安くても良いのでは?

取り付けは,ほぼボルトオンですが,車体の取り付けステーとステップ本体との間に,
多少のガタがあったので,間にドライカーボンシートを挟んでガタを止めました。

ステップとチェンジペダル&ブレーキペダルの感覚を調整できるのは〇ですし,
ステップの高さも微調整出来てライディングポジションも決めれます。

ステップ自体の見た目も純正の物に比べてメタリックな感じで良いです。

取説では,左右の別があるとの記載がありますが,現物は左右同じものでしたので,
この点は改善した方が良いと思います。

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投稿日付: 2018/05/14 21:43
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うりさん(インプレ投稿数: 57件 )

利用車種: NS-1

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

左右セット販売ならありがたいけど片方売りのみ。
両方買うと7000円近く。
もうちょっと足してバックステップ買うのも視野に入るレベル。

使用感に関してはとにかく使いやすかった。
片方だけ買ってシフト側に取り付けたが足が滑ることもなく、
足をぶつける事も無いのでもう片方も購入決定した。

適合のないバイクではあるけど
NS-1純正ステッププレートへの取り付けは特に加工や工夫なくバネ込みで取り付け可能でした。

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投稿日付: 2018/04/23 17:53

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PAPAさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

数あるステップバーメーカーの中で一番短いバーです、前回より10ミリ短くなり滑る事もなく引っ掛かりも良く乗りやすくなりました、ボルトサイズが合えば他ステップへも取り付け可能です、また取付後短いと感じましたらカラーで調整も出来ます、低価格で高品質です

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投稿日付: 2017/11/04 00:20

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ちゅーべぇさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | グロム )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

足をのせるだけのパーツに…バックステップは別として、どうなの?って思ってましたが、交換して良かったです!
しっかりした細かいローレット加工で、滑り止め効果が今まで使用していたステップよりも格段に良くなりました。
結果、乗っていて安心感安定感が向上しました。
も少し安ければ良いですが、この造り込みなら仕方ないのでしょうね。
ルックス的に、もう少しコンパクト、短いステップが良いと考えて交換しましたが、見た目もですが上記のような効果もあり満足しています。

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投稿日付: 2017/04/18 19:03

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利用車種: スーパーカブ50カスタム

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

着けてから思ったのがゴールドはウクなぁーって(;´д`)
シルバーならどんなカラーのバイクにも無難に合うと思いました。

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投稿日付: 2017/04/11 12:30
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