SPEEDRA:スピードラ

コーナーでオイル漏れを踏んでしまいヌルッと転倒…..
車体へのダメージを心配しましたが
ステップが削れることで
フレーム等の重要な部分は無傷でした。
ありがとう、命拾いしました(T-T)

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初心者ジムカーナで転倒し、この商品に交換しました。
交換は１０分くらい。
シャフト、リターンスプリング、Eリングは付属していないので、
純正品を再利用します。
交換直後は、純正ステップとの比較なので違和感（段差）を感じましたが、
そのうち慣れました。
グリップ力はかなりあります。少し足の位置をズラす際も、
純正ラバーとは違う抵抗力が。こちらもすぐ慣れると思います。
見た目も含め、とても良い商品です。

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交換してまだ数キロしか乗ってませんが、良さげです。
バックステップに変えるまでのアクセントにタンデムステップと
一緒に変えてみました。

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高級感があってとても良いです。ステップの表面にローレット加工がしてあるので滑ったりすることはないですね。ただ一つ残念なのがステップ端っこのギザギザに服やバイクカバーが引っ掛かってはずしにくいことがあるので面倒です

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見た目、色合い、質感は最高かと。
使い始めたばかりなので耐久性はつけておりませんが
ここを変えるだけでもカスタム感があり、満足してます。

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取り付けて真上から見た時、若干斜めになってるのでタンデム用と間違えたかと思いましたがそうじゃありませんでした。

それはまぁ良いとして・・

見た目はいいんですよ。

質感も高いし・・

でも取り付ける部分とステップ部分の少しですが段差があります。
純正は一体型なので段差ありません。

私はヒールプレートにくるぶしをくっ付けて乗るので段差が気になります。

段差を踏まない様に乗るとなんかしっくりこないです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　　■ほぼイメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
　　■簡単

【使ってみていかがでしたか？】
　　■思ったよりかなり良かった。くるぶしでヒールガード抑えるのですが、まったく滑らずテコ効かすことができます。

【期待外れな点はありましたか？】
　　■期待外れではないけど、足をついているときは気を付ける必要があるかと思います。
　　　ステップ端がかなりギザギザなのでパンツ（ふくらはぎあたり）に引っ掛かります。

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Z1000 14年型ですが適合表を確認して購入しましたが付きませんでした。商品は良かっただけに残念です。

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6,000円でこの品質は十分。
色は黒を選択。
ステップを擦るので交換を決意。
滑らない。
振動も問題なし
汎用で角度調整のために角度は固定されていないので、ネジロック剤が絶対必要。

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