| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
２００７年式のwr250Xに使用しています。スポンジの劣化が早いものの、お値段もお手頃ですし唯一無二のデザインがもう最高です??ヤマハワークスライダー気分で気持ち良くバイクに乗れますよ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
このバーパッドはヤマハ車乗りにはたまらないアイテムです。当方はおかわり注文です。中のスポンジの品質はzetaに比べてチープですが、そんなことは関係ありません、ヤマハワークスの香りが漂うレーシーな逸品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
wr２５０X２００７年式に使用しています。zeta compバー、モタードミディアムと組み合わせです、こちらはヤマハワークスの匂いがプンプンです、格好良いです、しかし中のスポンジの劣化が早いです、１年経たずして、切れ目のところから割けてきました。なのでリピート購入したと思います。唯一無二のアイテムです、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
２００７年式wr250xにzeta compバーに組み合わせて使用しています。ルックスはyzレーサーとお揃いのカラーリングとロゴがやる気になります。値段もお手頃でヤマハワークスライダー気分を味わえるのでお気に入りです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ZETA compバーにつけるために購入しました。簡単装着でドレスアップとスーパージャンプやフープスや、見落としたギャップで体制を崩したときにハンドルバーのブレースで負傷するのを防いでくれる優れものです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ただ巻くだけで見た目がぐっと引き締まります。
巻くだけなので、取付には何も困りません。
この手の物は初めて取付したので比較対象はありませんが、ノーマルハンドルだと少しキツいような気もします。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ジータのハンドルカバー
取り付けるとオフロード感が増し格好良いです。
ほどんとのハンドルバーに取付は可能と思いますが、
一応ジータ用なので径は気をつけましょう。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正品のものより安くて、デザインもいいので取り付けてみました。回転防止のクリップ状のものが付属しているので万が一の時にも安心します。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
見た目のカッコ良さといざという時の安全のために買いました。
値段も安いですし取り付けも簡単なので、オフロード車には必須かと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
CRF250Lにて使用しています。
同じくZETAのハンドガードを装着しており、ノーマルのハンドルバーにて幅220mmのバーパッドを付けています。
転倒時にハンドルに身体をぶつけた際に身体を守るためと、見た目のカッコよさの両方備えた商品だと思います。
安いですし、コレをつけると一気にいじっているオフ車の雰囲気が出ます。
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