インナーパイプ・スロットルコーンの口コミ・動画インプレッションを探す(1)| ウェビック

インナーパイプ・スロットルコーンのインプレッション (全 152 件中 1 - 10 件)

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : スーパースロットルパイプ

￥620 (税込)

ミッキーさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： Z900RS )

グリップ交換と一緒に

5.0/5

★★★★★

グリップ交換と一緒に交換しました。
効果は、純正とさほど変わらないと思います。
グリップ交換する時は、簡単に取り付けできるので良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/08/13 14:42

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ミッキーさんは11件のインプレッションを書いています

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : スーパースロットルパイプ

￥620 (税込)

yukimuraさん（インプレ投稿数： 268件 / Myバイク：ゼファー1100 | ズーマーX | NSR250R )

効果は実感してませんが・・・

利用車種： PCX125

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
取り付けは簡単でした。ただ、ノーマルは黒なのに対しこの製品は白で、装着した後のわずかな隙間からそれが見えてしまいます。かっこ悪いので黒いビニールテープを巻きました。色の好みもありますが、選択できるようだともっといいと思います。それから、2012年マイナーチェンジ後の車両にも問題なく装着できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/08/15 11:15

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yukimuraさんは268件のインプレッションを書いています

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : テフロンスロットルチューブオープンエンド

￥870 (税込)

くまさん（インプレ投稿数： 116件 / Myバイク：マジェスティ250-SG20J | ゴリラ | MT-09 )

大変満足しています!!

5.0/5

★★★★★

以前に、ZE45-8101 を購入したのですが、DトラッカーXには少し短かったので今回買い直しました。
ZE45-8123 はサイズがピッタリでした。
大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/09/10 18:00

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くまさんは116件のインプレッションを書いています

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : スーパースロットルパイプ

￥660 (税込)

hosshyさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： VTR250 )

K7モデルで使用しています。
まず予備知識として、アドレスの純正スロットルコーンは凸凹があります。
なので通常にグリップを装着するためには凸凹をカッターナイフなどで削る必要があります。
この商品は通常の凸凹なしに加え少しハイスロとなっています。
小排気量では微妙なアクセルワークより頻繁なフルスロットルのほうが必要です。
このスロットルコーンですと過敏過ぎないちょうどいいスロットル角度となり、手首の疲労軽減につながります。
しかも純正スロットルボックスんい装着できるので簡単・低コスト。
純正グリップを交換しようとする方には必須です。
買って損はないです。

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投稿日付： 2012/10/16 14:27

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : テフロンスロットルチューブオープンエンド

￥810 (税込)

たまちゃんさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： WR250X | CUB [カブ] | YZ250FX )

作りが良い

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

オープンエンドで、ハンドガードを取りつけるために合わせて購入しました。
品質はもちろん問題ありません。

滑りが良いのか、アクセルがスムーズに回りすぎてビックリしました！

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投稿日付： 2012/12/17 19:27

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : スーパースロットルパイプ

￥620 (税込)

かっぷんちょさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： MT-07 )

手首一ひねりでアクセル全開！

利用車種： PCX125

5.0/5

★★★★★

タイトルのとおりです！

信号が青になると同時にアクセル全開でダッシュする自分の場合、ノーマルではアクセルを握り直さなければ成りませんでした。
しかし、このハイスロを装備することによりアクセルを握り直す煩わしさから開放されて快適な通勤が出来るようになりました。
また、コストパフォーマンスも最高です！

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投稿日付： 2013/01/28 17:45

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WORKS CONNECTION:ワークスコネクション

WORKS CONNECTION:ワークスコネクション : アルミスロットルチューブ

￥8,910 (税込)

まいけるさん（インプレ投稿数： 455件 / Myバイク： WR250R | CRF150R | CB1300SF )

作り込みが細部にわたりしっかりしています。

利用車種： WR250R

5.0/5

★★★★★

この商品は値段は高いですがその分、作り込みがしっかりしていて、エンデューロレースで使っていますがかなり耐久性が高いと思います。
他社製のアルミスロットルチューブも使用していましたがここまでの耐久性はなく、やはりしっかりとした作り込みが気にいって何度も何度も転倒していますが全く壊れたり変形したりしていませんので安心して使うことができます。
このようなスロットルチューブは大抵アクセルが重たくなるという現象があるのですが、このメーカーの物はそれも少なく非常に使いやすいです。
ただ苦言を申しますと値段設定が少し高いのが残念です。

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投稿日付： 2013/02/26 17:48

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : テフロンスロットルチューブオープンエンド

￥800 (税込)

【ZONE】さん（インプレ投稿数： 849件 / Myバイク： CRF250L | CRF250L | CRF250L )

ジータテフロンスロットルチューブ CRF250L

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

純正のスロットルチューブに比べ、商品の重さは幾分軽いです。
取り付けて回してみるとこれまた軽く、思った以上にフリクションロスが少なくなっているのでアクセルワークが楽しくなりました。
取り付けの際に、ハンドルと回転で接触する部分にグリスを塗るかどうか迷いましたが結局塗りませんでした。塗らなくて全然OKです。
値段の割には効果があるので、ハンドル交換やグリップ交換の際には一緒に交換することをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/29 17:55

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【ZONE】さんは849件のインプレッションを書いています

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