身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 握り心地 | 0 |
旧車に似合うグリップです。
CB750Four2に装着してみました。アクセル操作が重くて困っていましたが握りが太く滑りにくいので操作感が向上しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
中古で購入したWR２５０Rにロードバイク向けの社外グリップが取り付けられていたのでリフレッシュも兼ねて本商品を購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
泥まみれのグローブでもグリップが滑らず山遊びか続けられるので「山遊び=転倒」の私には頼りになるグリップでイメージ通りの良い商品です。
【取付けは難しかったですか？】
グリップ内側にゴム用ボンドを薄く塗ってからグリグリとハンドルにねじ込むだけなので難易度は低いです、グリップ素材自体が柔らかいので差し込んだ後は「P」のデザインが自分好みな場所に来るようにセッティングしてからボンドを乾燥させましょう。
【使ってみていかがでしたか？】
素材自体が柔らかくハンドルからの振動をけっこう軽減してくれます。
握り心地も細すぎず太すぎず私には丁度良く、泥で濡れたグローブでもしっかりとグリップしてくれるので結果的には疲労軽減に役立っています。
【付属品はついていましたか？】
左右のグリップのみ、グリップ系の商品はどこのメーカーも大体そんな感じだと思います。
【期待外れな点はありましたか？】
内側が色味の薄いグレーで汚れが目立ちやすいので、定期的にキレイにしてあげましょう。
柔らかい素材のため振動吸収はかなり期待できますが、耐久性はある程度仕方ないかもしれません。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
冬場はドライヤー等で少し温めた方が作業しやすいかもしれません。
私は取り付け後、結束バンドで両端と真ん中を締めて1日程放置して固定させます（ゴムボンド使用）。
【説明書の有無・わかりやすさ】
（初めての方へ）バイク用グリップはアクセル側とクラッチ側では、グリップの厚みが明らかに違う（アクセルホルダーの分薄く作られています）ので、慌てずに作業してください。説明書が無くても上記の事を覚えていれば取付ミスはしないんじゃないかと思います。
【注意点】
特にありません。
まぁ、ボンド塗る派と塗らない派が仲間内に居ますが、私は走行中にグリップが回ってしまうのが嫌なのでボンド塗る派です。
ボンドを塗った場合はポンドが乾くまで約１日程度は時間を空けましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
ボンド塗る派の方は強力なゴムボンドを購入しておきましょう。
バイク用品店やＷｅｂｉｋｅさんでも購入できますが、お近くのホームセンターでも売られていますので自分の目的にあったボンドを購入しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
多種多様なグリップをラインナップしているので大変助かります。
これからもよろしくお願いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
マジェスティｓはハンドル交換しても振動が軽減しないことを知り、とりあえずグリップでも変えてみるかと思い購入。結果、手のしびれが無くなり大変満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 4 |
元々ベースグリップ持ってましたが、長距離で楽になるかと思ってこちらに変えてみました。外側のゴムの脱着で気分によって変えられるので。外側のゴムは2分割されていて、脱着容易で良く考えられていると思いました。
ただ、握った感触は柔らかくて良いのですが、手が小さめなので、結局外側を外してベースグリップのみにしてしまいました。
お手頃な値段で脱着容易なので、好みのサイズの試行錯誤段階の方にはおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 2 |
【使用状況を教えてください】
主にツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
好みだと思うが、30分くらいすると独特な凹凸が手に食い込んできて、不快になってくる。
デザインは良いが握り心地はいまいち。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ある程度使用したら、プログリップに変更しようと思う。
見た目重視ならオススメだが、機能性はあまりありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 3 |
硬いし素手だと少し痛い(グローブしてると全く気にならない)ので好みが分かれそうです。
豆ができやすいと言う話もありますが、100kmくらいのツーリングなら今のところ特に問題なさそうです。
手が小さめなので、変えてレバーの操作が楽になりました。レバー交換もありですが、こちらも試してみてはどうでしょう。
なお、ちょい乗りではグローブしないといった方は、あまりおすすめできません。つぶつぶがちょっと痛いかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 3 |
柔らかく長時間運転していても疲れにくいのはいいですね。
ですが半年ほどするとコンパウンドチューブがネチョネチョと手に張り付くようになってきてどうしても不快に感じます。
長時間ツーリングには有用だと思うのでコンパウンドチューブを交換しながら使うのは有りかなと
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ハイスロットルに交換した際に一緒に交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりです。グリップラバーのヨシムラロゴがカッコよいです。
【取付けは難しかったですか？】
CRCなどを駆使しながらノーマルのグリップを外し、挿入していきました。何も使わないと相当力が必要になります。
【使ってみていかがでしたか？】
肉厚なゴムを使用しているため、長距離でもしびれは少なく、安心して乗っていられます。
【付属品はついていましたか？】
他には特に附属していません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、経年劣化でひび割れはしてきます。
▼他社製品に比べて高価なグリップですが、キタコやキジマの安いグリップでは機能性が問題ありますので、こちらの製品は安心感があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
細いので林道でうであがりしにくくていい！柔らかくはないので長距離ツーリングには...
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 3 |
ノーマルグリップが疲れるので、ふくらみのあるグリップを選びました。プラスチック製なので感触は今一ですが、形状は手にフィットします。スロットル側がサイドフランジがあるので取り付けやや苦労します。バーツクリーナーを吹き付けてムリクリ押し込みました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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