5.0/5
ミラーの視界がまさにワイド。
最高っす。
色はゴールドを選びましたが、日中も夜間も得に問題なし。
一回こけたけど無事でした。。。。
取り付けも張るだけサロンパス並みの簡単さ。
真後ろはもちろん見えませんけど、他車線も道路などでは得に換えて良かったと実感します。
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【Webikeモニター】
23年間実家で放置していた85年式SRX-6をレストア中です。アップハン化の為いろいろとネットで検索しこのキットにたどり着きました。まるでこのバイクの為にあるようなメインスイッチのエグリ、造り仕上げも最高です、これに決めて良かったです。
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5.0/5
作りも見た目も良いです。形状が自分のバイクにぴったりマッチ。ただ、ボルトを締め込んでも、エンドが回ります。抜けはしないのですが…。仕様なのかな?
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5.0/5
普段から2本か3本掛けしかしないので
3本掛けのクラッチレバーを購入!
レバーの表面に刻まれている「ZETA」の
文字がすっごく気に入ってます!
アジャスタでレバーの位置を調節できる
ので、調整しやすかったです!
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5.0/5
かっこよくなりました。少々高いけどね。お勧めです。
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5.0/5
付けてみると太いグリップがハンドル周りをさらに強調してくれます!
長さも全然OKでした!
軽いアクセル操作で加速してくれます
まだ付けたばかりでなのでその他の性能などはわかりません。
ですがアルキャンなのでいい商品であることは間違いないでしょう。
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5.0/5
ですが、説明書が少し雑です。
このハンドルポストは前後がシンメトリなのでどちらが
前後かわかりづらいです。そこで説明書ですがどちらが前とも書いていない
ので少しとまどいます。そこはハンドルの向きなどで判断できるでしょうが、
純正メーターステーを付ける際純正ハンドルのゴムブッシュを移植しないと
メーターがガタガになります。取説にはそのようなことは記載されていませんでした。ここで付けたメーターをまた外すという二度手間を食ったので
ゴムを付けるか取説に移植の旨を記載してほしいです。
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【Webikeモニター】
先日購入し、すぐにバイクに取り付けました。
以前、別のバイク用に別のメーカーのバーパッドを買いましたが、その商品よりも作りがしっかりしています。
さすがレンサル!と言うことで満足しています。
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PCX用としてスイッチ用穴加工済みなので商品到着後すぐに取り付けできます。
高さは変わらないが、幅が狭くなっているので、すりぬけがだいぶ楽になりました。
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5.0/5
ハイスロをホルダーごと交換するよりも、ノーマルキャブならお手軽で十分な性能。
樽型の形状が、旧車に合う。
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