ハンドルのインプレッション (全 3722 件中 291 - 300 件)

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yasukishioさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CG125 )

利用車種: CG125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
機能性 3

横幅はスリムなスイッチなので取付場所に困らない。
ただし、高さは割とあるのでボリューム感はありますね。

操作感は良く、ON/OFFバチっと決まります。
裏側の配線引き出し口周辺は防水処理が必要。

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投稿日付: 2022/11/21 13:28

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たろうさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: リード125 | NC750X )

カラー:シルバー
利用車種: リード125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • アクセル側
絶妙な隙間で違和感無しです。ワッシャーで厚みを調整しました。

    アクセル側 絶妙な隙間で違和感無しです。ワッシャーで厚みを調整しました。

  • 左側は加工無しで取り付けてます。

    左側は加工無しで取り付けてます。

リード125 に取り付けました。他の方のインプレにもある通り、アクセル側は普通に取り付けるとアクセルが回らなくなります。ちなみにグリップは、ホンダ純正のグリップヒーターです。なので自分は、ホームセンターに行って、付属のボルトの少し長い物を購入し、ワッシャー2枚ほど挟んで取り付けました。そうするとスッキリ取り付けでき、アクセルも問題なく回せました。ですので小加工が必要です。見た目、質感共に高級感がありますのでコスパは良だと思います。

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投稿日付: 2022/11/21 12:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

利用車種: スーパーカブ50

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4

こちらのメーカーが作ったもので別ブランド扱いの物を以前購入したことがありますが、購入から数年経過し、今も見た目も同様にこの商品が販売されているため効果のほどをインプレ。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ホームセンターで販売している別のハンドルカバーはいかにも合皮の質感が出ており数年でひび割れそうな厚みのものがほとんどですが、この商品についてはプレーンゴム?特有の風合いと厚みがあり、赤いステッチ仕上げがなされているためさりげなくおしゃれです。原付の範囲内で様々な車種に使用できるかと思います。

【フィット感はどうでしたか?】
スーパーカブや4stディオに使用してみましたが、加工等は必要なく私の場合はすんなりと装着できました。ハンドルに商品を固定するためのひもが付いていますが、使用する際はゆるめの間隔をとって結ぶと操作の邪魔になりにくいと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
ハンドルカバーがある時とない時の寒さの感じ方が雲泥の差として現れ、雨風をシャットアウトしてくれます。通勤の際は大変役に立ちました。冬の始まりぐらいの気温であれば素手で運転できそうです。ただし、転倒時に地面に手を着くでしょうから最低限でもグローブは着用しましょう。

【期待外れな点はありましたか?】
長時間雨にさらされると表面から裏側に雨が浸み込んでいく感触があります。また、ハンドルカバー全般に言えることですが、長期間の使用で中にほこり・ゴミが溜まっていきますので時折中を覗いてみて汚れていれば清掃しましょう。

【商品の仕様を教えてください】
プレーンゴム?(スポンジのような質感)のボディに赤いステッチがさりげなくおしゃれに感じます。艶無し仕様ですのでオフ系テイストの車両にも似合うかと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ホームセンターで販売している合皮感漂う汎用ハンドルカバーと比較すると、質感が高いです。ただ耐久性については各個人で使用頻度・使用強度が変わってくるかと思いますので未知数です。

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投稿日付: 2022/11/19 18:23
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Hyoさん(インプレ投稿数: 140件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 3
防護性 4
  • 左右差がひどい

    左右差がひどい

発売時から気になっていた商品ではあったものの、スタイルの変化・穴あけ加工の必要性といった理由から見送っていました。それが今となって効果を第一に求めるようになったのと、他車種には無いパーツなんだし見た目なんてどうでもいいじゃないかと割り切って取り付けに踏み切りました。

まず驚いたのは成形がかなりいい加減で、社外品の外装にズレがあるのは珍しいわけでもないとは言え、この左右差には苦言を呈さずにいられません。
リベットをはめる穴も小さくて広げる必要があったところ、個別にやるより手っ取り早くカウル諸共ドリルであけました。説明書を見ると穴あけはカウルを分解してからやれと書いてますが、ご存じのようにクソ面倒なのでそのまま行っています。念のためヘッドライトケースに当たらないよう注意です。
ある程度の柔軟性があるため取り付けに際してのフィット感はそこまで悪くありません。ただ反発力もあるのでテープのみでなく付属プラリベットもちゃんと使った方がいいと思います。

取り付けてみるとハリケーンのセパハンではグリップがギリギリ隠れる配置となっており、風は手の甲をかすめていく程度です。これがノーマルハンドルでは恐らく指先中心の防風となりそうですが、それでも冬場はありがたみを感じられるのではないでしょうか。バーハンには言うまでもなく無意味でしょう。

取り付け後の見た目についてはミラーを低い物(CBR650R等の純正)に替えたりといった諸々が相まって、当方の環境において思っていたよりは収まりも悪くなかったというのが実感です。かっこいいとは言いませんが実用との兼ね合いという点ではヤッコカウルと似たような立ち位置のように思います。
あとABS樹脂の素材にブラック塗装なため塗膜は強くありません。傷には気を使います。

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投稿日付: 2022/11/18 18:08
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ヨッシーです!さん(インプレ投稿数: 93件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5
  • こっちは大変

    こっちは大変

  • こっちは簡単

    こっちは簡単

  • 左は4枚。右は3枚のワッシャーを重ねた

    左は4枚。右は3枚のワッシャーを重ねた

  • このあて木で押し込み

    このあて木で押し込み

グリップヒーターとしての機能は十分だと思います。

ただ、左側のはめ込みは苦労しました。
説明書通り10分通電して、アルミテープを貼り挿入。
2センチぐらい普通に入るが、あとは手だけじゃ無理!
厚さ2センチの木があったので、それをお腹に当てて体重を掛けて押し込む事に成功。
ただ、あて木だと最後まで押し込めず、あと1センチほど押し込みが必要で、手でグリグリやって挿入完了。

右側は、簡単です。
アクセスワイヤーを緩める必要も無く、入れ替えるだけで完了。

ポッシュや純正のバーエンドを付けようとしたが、カラーが無いと深く入りすぎてグリップを潰す形になり、アクセル側はアクセルが回らないです。
対策として、ワッシャーを重ねてカラー代わりにして解決しました!
ボルトの長さが足りなくなるので、首下60のボルトに変更しました。

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投稿日付: 2022/11/14 17:42
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xさん(インプレ投稿数: 4件 )

仕様:ブルー鏡 | カラー:クロームメッキ
利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 2

流石はナポレオン、作りはAmazonなんかの安物よりとてもいいです。ボールジョイントという事で走行中のズレを心配していましたが、ガチガチに絞めている訳でも無いですがズレる事なく使えています。デザインもスリムでカッコ良く気に入ってます。購入して良かったです。

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投稿日付: 2022/11/09 17:26

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moto5515さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: テネレ700 )

カラー:ブラック
利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
防護性 5

テネレ700で街乗りからツーリング用で使用。
スクードプロテクターよりスポーティに使えるためこちらを選びました。

想像どおり防護性も防風性も抜群です。
見た目も野暮ったさがなく抜群です。

ただ最初からステッカーは素材のせいか半分くらいは浮いて取れそう。
とはいえ用途目的から考えるとどうでも良いことなのかも。

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投稿日付: 2022/11/03 20:54

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たけさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: Z1000 [水冷] | MONSTER 1200S )

利用車種: MONSTER 1200S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

以前使っていたバーエンドがハンドル内でラバーを潰して締めるタイプだったが
ツインの振動で緩んでしまうので
こちらを購入。

派手さはないけどシンプルなデザインで振動で緩む事もない。

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投稿日付: 2022/11/02 03:54

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だ!さん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 4

とても気に入っています。このグリップはUSBとシガーの二通りの配線の商品がありますがしっかりと機能を発揮させる場合はリレーを使いバッテリー直にして無駄な配線もすべてカットして使えばすっきりし熱伝導も
最大限活用できます。かなり熱くなります。温い人はリレー使いましょう。

装着して数年。ある日温かさにムラがあり調べると線が切れているような感じだったので解体すると板状の配線が断線していました。素材はステンレスのため半田もできないので買い替えでしたが補修パーツがあるので無駄な出費も抑えられます。分解してわかりましたが熱線はラミネートされ空気を遮断した作りです。空気に触れると異常発熱から燃焼してしまう可能性があるので危険な修理をするより素直に交換をお勧めします。

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投稿日付: 2022/10/31 15:04

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タタさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4

前モデルを使用していましたが、ボロボロになってきたので交換しました。
まだハイシーズンになっていないのですき間風などの寒さはわからないけど、多分大丈夫だと感じます。
なにより良かったのは手の出し入れ。抜群に改良されました!
 
少し残念だったのが、本体の付け根部分が細くて中からセルボタンが押せません。ウィンカーはギリギリ大丈夫でした。

個人的にはいい買い物だったと思います。

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投稿日付: 2022/10/30 23:24
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