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ハンドルのインプレッション (全 3673 件中 1 - 10 件)

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マッスルさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

多少削らないとすんなり入ってくれませんでしたが、値段も考えるとまぁオーケーな範囲かと思います。たまたま棒ヤスリを持っていたので、助かりました。取り付けに関しては、非常に簡単ではありますが、純正のハンドルポストの裏面の受け皿?が必要なので、注意が必要です。多分、ホムセンなどでも似たような物は用意できるとは思いますが。

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投稿日付: 2016/07/15 01:46

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王国民さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: XR250 | YZ250F | SM450R )

利用車種: XR250

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 3

XR250に乗ってるんだけど、身長が高いのでスタンディングで相当膝を曲げないとハンドルに手が届かないので購入。
だいぶスタンディングポジションが改善されて乗りやすくなった。コスパも悪くないし。
シッティング時も装着前と比べても殆ど違和感はない。もっと早く付ければよかった。

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投稿日付: 2016/07/21 00:23

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ドリームさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: バイアルスTL125 | TL125(TLR125) | TLR200 )

利用車種: TLM220R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
形状 4
視認性 3

取り付けは、純正ミラーを外してスパナで取り付けるだけなので、いたって簡単にできました。made in china製ですので、made in japan製のミラーと比べると、質感がすこし落ちます。形状はすぐハードランが可能なように、瞬時に折りたたむことができ、非常に重宝します。この部分が、いちばん気に入っています。視認性はまあまあ、というところです。値段が安いので、お買い得商品だとおもいます。

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投稿日付: 2016/07/26 21:20
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XL125

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

XLに取付けました。
見た目もスマートになり満足です。
ちなみに注文したのは黒のセット 在庫があったため
でも車体は白なので これまた在庫ありの白のリペアパーツを
セットの黒は予備にします。

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投稿日付: 2016/07/26 22:38
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takaさん 

ひろさんおつかれです。 このナックルガードいいですか?

ヘタレおじさんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 3

右腕が痺れるので、耐震ゲルを使用しているこちらを購入。
初めてのグリップ交換と言う事あり、悪銭苦闘しましたが、
約2時間で交換完了!

柔らか目のグリップなので、差し込む時に縮んでしまい、
最後は延ばす必要がありました。

120mmが売れ筋のなか、隙間を減らそうと122mmを選びました
それでも隙間が出来てしまし125mmでも良かったかも知れません。

耐震性能は圧程度ありますが「劇的に軽減』という程では
ありませんでした。

素材が柔らか目なので、1年位で消耗してしまいそうですが、
2000円もしないので消耗品と割り切って使うのがお勧めです。

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投稿日付: 2016/07/29 08:57

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カステラテラスさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: VRX400 ロードスター )

利用車種: スティード400

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

スティード400のスロットルホルダーが経年変化のため割れたのでこちらを購入させていただきました。
なんの問題もなく使えているし、いまのところ不満もないので特に書くことはありません。
少しバリがあるので削るといいかもしれません。

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投稿日付: 2016/08/07 21:43

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wrさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: 4RT COTA )

利用車種: WR250R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 2

WRR純正のミラーの重量軽減目的でトライアルミラーに変更しました。
ハンドル周りの軽量化は取り回しに影響大なので可能な限り軽くすることを目的としこの商品を選びました。

良い点
固定がボールクランプの為、転倒時にも外力から逃げ折れることがない
固定方法が簡単なためどこにでも取り付けられる
純正と比べると非常に軽量である

悪い点
軽量かつボールクランプなので振動による像のブレが大きい
また転倒によるクランプのゆるみが頻繁に発生する

総評
この商品のポイントは非常に軽量であることです。
また純正固定方法と違い転倒時に破損することがないというのもうれしいポイントです。
その一方で像ブレが激しく、ミラーのみでの後方確認は非常に危険です。
また夜間走行時は後続車のヘッドライトが振動でブレ、1台なのか2台なのかの判断すら出来なくなってしまいます。

夜間使用をあまりせずミラーは飽く迄補助ということを忘れず運用できるならばこの商品はオススメ出来ます。

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投稿日付: 2016/08/18 22:54
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ムー民さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: RMX250S | GSX1300R ハヤブサ(隼) | RX125 )

利用車種: HAYABUSA

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

隼のスロットルチューブを始めて交換しましたが、参考になる資料などが付属しているものと考えていたので取り付けに苦戦しました。
レスポンスはすこぶる好調です。サイドカウルなど外したり、ワイヤーを外したりで取り付けに時間がかかりましたが、なんとかつけられました。素人はお店に任せた方が良いかも…

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投稿日付: 2016/08/23 20:43

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えびてんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: YZF-R15

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 5

以前乗っていたバイクの時にも使用していて、乗り換え後も継続して使いたかったので購入しました。
以前の車種の時もそうでしたが、アクセル側だけ接着剤の乗りが悪いのかすぐに剥がれてしまいます・・・(付け方が悪いのかもですけど)
使用感はとても良いです

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投稿日付: 2016/08/23 21:46

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プラスあるふぁさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: XR100モタード

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 4
視認性 4

ブルーミラーなのでギラツキが少なく眼の疲れにくい。
ステーの長さがあと5センチ長く、取り付けネジ径が8ミリならなお良いと思う。

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投稿日付: 2016/09/03 18:32

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