TAKATSU:タカツ

WRR純正のミラーの重量軽減目的でトライアルミラーに変更しました。
ハンドル周りの軽量化は取り回しに影響大なので可能な限り軽くすることを目的としこの商品を選びました。

良い点
固定がボールクランプの為､転倒時にも外力から逃げ折れることがない
固定方法が簡単なためどこにでも取り付けられる
純正と比べると非常に軽量である

悪い点
軽量かつボールクランプなので振動による像のブレが大きい
また転倒によるクランプのゆるみが頻繁に発生する

総評
この商品のポイントは非常に軽量であることです。
また純正固定方法と違い転倒時に破損することがないというのもうれしいポイントです。
その一方で像ブレが激しく、ミラーのみでの後方確認は非常に危険です。
また夜間走行時は後続車のヘッドライトが振動でブレ、1台なのか2台なのかの判断すら出来なくなってしまいます。

夜間使用をあまりせずミラーは飽く迄補助ということを忘れず運用できるならばこの商品はオススメ出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1987年式セロー225-3ＲＷ1純正ハンドルへの取付け。
作業は単純。クランプを割りハンドルに抱合せてドライバーで締め込むだけです。

純正ハンドルの高さで逆さ付けした場合、ハンドルをきった状態でタンクに接触します。フロントアップ等の小技を使う時に指に当たり邪魔になります。後方確認無理。
正位置に取付けた場合、クラッチクランプとマスターシリンダクランプいっぱいに寄せても後方ミラー確認は出来ません。教科書通りの目視確認になると思います。ダート走行時はメーター側へたためるので邪魔にならず破損の心配はなさそうです。

幅を広く取れる様な造りなら不満はなかったのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

使わない時は片手でパッと折りたためて便利です。
視界を確保するには、全長が短く守備範囲が狭いため、取り付け場所には気を使います。
振動によってビビりますので見え方が悪く、交通量の多い公道にはあまり向きません。
林道に特化した仕様のバイクで使う、簡易的な物だと思いました。
オールプラスチック製で、軽量化目的なら、これに勝る物は無し。

使用目的さえ間違わなければ◎ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トライアルバイクに取り付けています。転倒での破損は前提での使用です。
しかし公道走行での保安基準に適合していません。
直径９４ｍｍの鏡面を作ってください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

あらゆる意味で、シンプル。
保安部品なので、つけておかないと公道を走れないが林道ではミラーはじゃまにぬる。
耐久性は価格の割にはあるほうです。
下につけることで、ハンドル上周りがすっきり。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

左用を購入して右の下側に装着しました　小さくて素材がフニャフニャなので振動などで全く後ろが見えないのではないかと思いましたが　柔らかい素材のおかげか？振動を吸収してちゃんと見えました　ある一定の周波数で共鳴して見えない時があるだろうけどハンドル周りがすっきりするから買いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

欧州ブランドのバーエンドミラーのスタイルは気に入っているが、バーエンドミラーの実際の使い勝手を試してみたく、左右入りでコスパの良いこの製品をとりあえず購入。
ミラーのアームが少しカーブしており、ステーの向きの上・中・下とアームの向きの内・外の組み合わせが可能で、取付の自由度は高い。しかし、固定後のミラー角度の調整幅は若干狭い。
ミラーの取付部分をハンドルバーに差し込み、ボルトを締め込むことで4本の爪が拡がりバーの内側に固定ができるが、この部分の動きが悪く取付に少しコツが必要で、これが甘いと走行中にすぐ緩んでしまう。しっかり固定できていれば約500km走行後も緩まなかった。
サイズなりの視認範囲だが、後続車との距離感は掴みやすい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ミラーを目立たなくするために、ハンドルの下にもぐるように装着しました。
わきの下から見るような形になりますが、視野は良好です。
ですが振動の多いバイクではぶれてかなり見にくくなります。
ミラーの角度調整も難しいですね。
安全面では多少心配な部分がありますが、外見はすっきりしてカッコはよくなると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

左右セットで購入し、ホンダシルクロードに取り付けました。
このミラーを選んだ理由は、バイクを保管している車庫の出入り口が、ハンドルをこじって出入りするほど狭いためです。

ミラーに当たっても根元から動くので、簡単に元の位置に調整できます。この点は満足です。

走行中のブレはまずまずですが、腕の写りがあるのと高さが少し低いのが私は気になります。ステーがもう2、3センチ長ければ、と思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

セロー250につけました。　　
振動で鏡面がぶれて速度によっては視認性が悪い。
もう少し高さがあると後の視界が確保できると思う。
ミラーとしての機能は純正に遠く及ばないが、折りたためるという事が唯一にして最大の利点。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。