domino:ドミノ

バイクの色がオレンジになったためイメチェンとして何となく購入しました。
カラーバリエーションがあるため車体の色と合いました。
握りやすさも丁度よくお気に入りです。

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純正品の黒から交換です。前オーナーはウォーマーを使っていました。それを取り外し、純正品を付けていましたが、何だか古臭いかな？と思い、以前の愛車に付けていたこの製品にしました。ワイヤーロック用の溝もあり、ストリート用より細めな感じがGoodです。

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SMR125に装着しました。元の物がボンドで接着しておらず、隙間に水を入れて抜き、装着も水を塗って押し込み1日置くと乾いて固定されました。純正の物とはハスクバーナのところがドミノなっているだけで変わりなく安価で購入出来ました。

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プログリップと比べると硬い感じはしますが長距離でなければ苦になりません。見た目もいいですし、値段も手ごろ、プログリップは柔らかく毛布の毛だらけになります。

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説明通り、人間工学に基づいていると思う。

左手側：
グリップエンドの耳の部分へ手のひらの体重が分散されるので、手の疲労が低減される。

右手側：
グリップエンドの耳の部分が手のひらへ当たるので、スロットル操作が支援される。
（弱い握力でも操作できる）

見た目が許されれば非常に素晴らしいと製品だど思う。

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30、000km走っていよいよ純正グリップの弾力がなくなってきたので、今回グリップを交換しました。

前々からデザインが気になっていたdominoグリップをチョイスしましたが、これはもう完全にデザインで選びました。

グリップ交換自体はそんなに大した手間なく、隙間にマイナスドライバーを差し込んでパーツクリーナーを注入。純正グリップを抜いたら残っているグリップボンドをパーツクリーナーでしっかりと除去。dominoグリップを差し込む際に、グリップボンドを使ってしっかり固定。スロットルホルダーには純正グリップを外してもボンドはついていなかったのですが、今回の交換時にはしかりと塗りたくってみました。

一日空いて固定完了。
握った感じでは・・・純正より固い。ちょっと疲れやすいのかもしれませんが・・・まあダメならまた変えようと思います。

とりあえずデザインは秀逸だと思います。

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以前は、TZグリップでしたが、グリップエンド部分が気に入らず、良い物ないかなーと思っていたところ、良い物に出会えました。使用感はとても良いです。耐久性はあんまりないですが、気になりません。

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いつも使っているドミノグリップです。
握りこんで違和感なく走れます。
あとはスタイルの良さですね。
配送の対応と早さも申し分なしです。

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今までTZタイプの薄手のレース用を使用し続けてきました。今回はストリートタイプを選択しましたが、非常に手にフィットします。太さも全く気になりません。特筆すべき所が、ワイヤーロックをした時の、ワイヤー切れ端部分を収める凹み加工がなされてい所。これは良い。
外見も、派手すぎない所が好感もてます。

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気分転換のため交換してみました！
色合いは車体の色とマッチしてかっこいいです。

走った感じも純正品よりも滑りにくいため走りやすいと思います。
また擦り減ってきたら交換したいグリップです。

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