| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
今回で3回目の使用になります。
レバーの調整をしてもスイッチの位置を変える必要がないので楽です。
それと、今まで使ってきて一度も問題が起きてないこと。これが一番大事なことなので満足してます。
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4.0/5
使用して5年目に成りますがトラブルは一度も無く現在も使用中です。取り付けは説明書が写真付きで解かりやすく問題なく出来ました。配線の先端に圧着端子をカシメる必要があるので圧着工具が有ると良いでしょう。
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パーツです。ブレーキマスターをブレンボに変えると必要になります。
造りもしっかりしていて満足しています。
少し、高いですがお薦めです。
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4.0/5
レーシングラジアルマスターに交換する場合、ブレーキランプ点灯に必要な商品です。
レバーを調整しても本商品の設定は一度設定してしまえば再調整は不要のため機能的です。
また、機械式であるため、油圧式に比べ確実に動作が期待できると思います。
もう少し値段が安ければ良いと思います。
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4.0/5
社外品などいろいろありますが、やはりコーケンの作り、形状、が一番いいと思います（個人的に）
ちょっと値段は高いですが、とてもおさまりがいいです。
ただ値段が少し高かなというとこなので星四つという事でお願いします。
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4.0/5
市販車純正のレバーだと調整ネジは使用出来ません。
純正レバーで握りしろが少ない物もギリギリです。
またスイッチを逆に付け替えての使用になりました。
悪い品物では無いのでお勧めできます。
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【Webikeモニター】
今まで付けていた同タイプの物が、故障したので購入しました。
同じものの付け替えなので、手順について得に苦労はしなかったのですが、
元々新品のバンジョー側に特殊シール剤が塗付されていて、
組み付け後に固着する。と言う事を説明書にて知りました。
説明書には別売りパーツも紹介されているんですが、
特殊シール剤については特に記載が無く、別売りもしていないようです。
バンジョーと一体型のみなら分かりますが、こうしてばら売りしている以上、
特殊シール剤も販売するべきかと思います。
結局シールテープにて取り付けをしました。
と言う事で、そこがマイナスですね。
後は概ね期待通りです。
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