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その他キャリパーオプション・補修部品のインプレッション (全 63 件中 1 - 10 件)

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イカゾーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | ニンジャ250 )

5.0/5

★★★★★

ブレンボ4POTキャスティングキャリパー40mmピッチに装着しました。
もともとこのタイプのキャリパーは、裏側からポンチのようなものでピンを打ち出す方式だったので、メンテナンスの度に不便を感じていました。
この製品は、簡単にピンが外せてメンテナンス性が向上するのはもちろんのこと、見た目もレーシングイメージでカッコイイと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/13 12:09

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☆番長☆さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | Z750 | D-TRACKER [Dトラッカー] )

5.0/5

★★★★★

レーシングキャリパーのため、パッドが動き音が気になっていたが、解消されて満足

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/18 17:04

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セイさん(インプレ投稿数: 105件 )

5.0/5

★★★★★

ヤマハR1に、4ポッド キャスティングキャリパーを装着しています。先日、大変とんでも無く恥ずかしい事に、メンテ時にキャリパーピンを留めるβピンを付け忘れ、そのまま走行してしまい、この板バネとキャリパーピンを紛失(脱落)させてしまいました。

そうとも知らずに、キャリパーピンと板バネがなくてパッドがフリーになった状態で2度もツーリング(主に峠)に行っており、その内1回は高速道をかっ飛ばしていたため、気付いた時は本当にゾッとしました。

幸いにも、パッドは2枚ともキャリパー内に留まっており、その結果、ブレーキ性能が失われる事がなかったので、本当に良かったです。。。

話は元に戻り、当初は、板バネだけの購入が出来るのかが分からなかったため、最悪はキャリパー1式の買い直しを覚悟していました。調べたところ、アフターパーツとして単品をリリースしていた事が分かり注文しました。

去年、ラジアルマスターの部品も買いましたが、改めて、ブレンボのアフターサービス対応に、感謝と満足をいたしました(元々の値段が高いため、当たり前と言えばそれまでですが)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/26 18:07

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しゅうちゃんさん(インプレ投稿数: 627件 / Myバイク: Z2 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

いよいよだめなかんじなのでPMCで代用。もちろんとうじものがいいので残念ですがあってよかったです。大抵PMCででているので助かります。当時物は磨いてもらって保管します。ものはありますが納期がPMCは遅いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/01 09:28

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ちび文鳥さん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB50 | FZR250 | NSR250 )

利用車種: Z2(750RS)

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正部品の代わりにキャリパーオーバーホールのタイミングで交換しました。暫く使用してますが、問題なく使用出来ています。次回オーバーホールにも使用と思います。純正部品が購入出来ない中、大変助かっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/01 21:54

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zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: TLR200 | ZX-12R )

利用車種: ZX-12R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

2度目の購入になります。機能的には純正部品と変わらないが、若干の軽量化、一番大きい気持ちによる満足感が高い。
消耗品なのでこれからも定期的に交換したい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/28 17:46

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omega7さん(インプレ投稿数: 369件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

ピッチ:M10×P1.00
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ブレンボのマスターシリンダーにホースを延長するために使用、商品名はキャリパーアダプターですが問題なく取り付けできました。
強度のあるステンレスなので安心です。
デイトナがピッチ1.25の延長ホースを発売しているもののピッチ1.0の設定がなく、思案していましたがこれで解決できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/09 15:53

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DaiRena1000RR-Rさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

タイプ:平織カーボン
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 拡大

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  • 全体

    全体

商品は、MagicalRacing製だけあってしっかりしており、ガタも無く簡単に取り付けできました。
工具も標準的な物があれば問題ありませんが、トルクレンチが必要になるので、その点は注意が必要です。
実際のクーリング効果は、私の腕ではサーキットを走っても全く分からないと思います(笑)
ですが、このクーリングダクトは、他車種も含め滅多に見ることはないので、効果以上に満足感と特別感が得られますので、オススメです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/09 02:19

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苦楽さん 

欲しいけど、待ちが凄いですよね~

DaiRena1000RR-Rさん 

コメありがとうございます!
発売当日にマジカルのホームページから即注文したのに返ってきた答えが2ヶ月待ちでした(汗)
結局は1ヶ月半で届きましたが、尋常では無いですね。SC82の部品は、何かと待たされますよね。苦楽さんの次の紹介動画期待してます!!次は何かな(笑)

じろうさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: ジェイド | GS1200SS | レッツ2 (2サイクル) )

利用車種: GS1200SS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

GSX-R1100 ニッシン4potをアルミピストン化。
ストッピングパワーが上がる訳ではないが、フィーリングが完全に別物。
素人でも一度乗ったらわかります。
細かなブレーキコントロールがしやすくなり、ひきずりも改善。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/18 00:39
3人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR600RR | CBR600RR )

タイプ:綾織カーボン
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

かっこいいですが、サーキット走らないので効果は不明です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/12 20:37

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