その他ブレーキパーツのインプレッション (全 110 件中 71 - 80 件)

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hopedadさん(インプレ投稿数: 23件 )

5.0/5

★★★★★

APレーシングのCP2696に使用しています。元々のAP製のは、ブレーキフルード交換時などにひっぱるとすぐに切れてしまいますが、こちらのブレンボ製のは、ゴムの厚みがあり、丈夫です。フロントキャリパーで2年以上使用していますが、弾力があり、調子良いです。
今回、リヤのAP製のがちぎれたので、購入しました。2個で300円ですのでコスパも良いと思います。

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投稿日付: 2015/04/22 21:38
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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

利用車種: FTR250

5.0/5

★★★★★

どちらかというとピンの方が痛みは早いですが、スプリングも
ダストで汚れて酸化していくので、セットで交換した方が気分も
見た目もスッキリします。
単体で買うよりセットの方が断然お得なので、いつもこれを
購入しています。

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投稿日付: 2015/03/01 10:27

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

.
このZETAのブレーキラインクランプは、とても美しいアルマイト仕上げになっています。

見た感じ、純正のブレーキラインクランプに比べれば、ワンポイントアクセサリーとしては最高最適な仕上がりですし お値段的にも決して高い製品では有りません。

しかし、わざわざ正常機能している純正との交換には高い必要性は無いと言えます。

必要性こそ無いのですが、各所のパーツを既にカスタマイズしている者にとってはこのブレーキラインクランプを純正品に留めておくことは必然的に無理となります。

しかも、カスタマイズアイテムとしては安価とも言えるこのZETAのブレーキラインクランプの値段ですし 自分で簡単に取り付け出来る部品ですので、これは交換しない手はないと考えます。

このZETAのブレーキラインクランプは取り付け簡単な部品ですので 整備初心者の方でも直ぐにカスタマイズ可能です。

値段的にも取り付け易さ的にも、一番最初にカスタマイズ交換するアイテムとしてのZETAの代表製品だと考えます。

このZETAのブレーキラインクランプは、フルカスタマイズでもワンポイントカスタマイズでもカッコ良く使えるお手頃アイテムですので、是非ともご自分のオートバイのオリジナルカスタマイズの際にお使い下さい。

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投稿日付: 2014/12/01 13:43
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【ZONE】さん 

50ポイントいただきました

なかちゃんさん(インプレ投稿数: 24件 )

5.0/5

★★★★★

ブレーキ調整が楽です。厚手のグローブをしたままでも簡単にできます。アルミですので軽量化にもなります。2Pとありますが、商品は1個です。

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投稿日付: 2014/11/18 10:19
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Kooh Love Mr.Nuckyさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CBR600RR | トゥデイ )

5.0/5

★★★★★

ブレーキフルード交換に伴い、このキャップに気づいたので交換しました。
以前別の車両でこのキャップを交換したので車体の色と合わせて購入。
案の定、取り換える時に古いゴムキャップはちぎれてしまったのでかなり劣化してたのかなとも思われます。
材質や物は純正とさほど変わりは無いので、ブレーキフルード液を交換する時に一緒に交換してあげると良いですね。
ここは純正でも良いかなと思ったのですが、このキャップのカラーバリエーションがあったのでこれにしました。
車体が青ですので、このキャップも青にしました。
ブレーキまわりはキャリパーなど純正のままですので、ブレンボなどキャリパー自体に強い印象やカラーはないので、このキャップに色がついてかなりアクセントパーツとなりました。
写真は一枚ですが前後交換しているのですが同じような感じです。
またフロントローターが2枚とリア1枚に対応しているので前片側ディスクだと一つあまります。
ブレーキまわりに色が初めて着いたので消耗品でカスタム考えられる感じです。
効果が得られるパーツではありませんが、見落としがちで劣化していることもあると思うので一度このキャップを気にかけて交換するのをおすすめします。

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投稿日付: 2014/11/07 11:35

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いわさんさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: NSF100 | NSF250R )

利用車種: KLX250

5.0/5

★★★★★

同メーカのKLX用前後セットを購入しましたがリアが二本必要だったため追加で購入しました。

追加での購入となりましたが、一本一本別で購入できてとても便利ですね。

6mmのソケットひとつで脱着できるのもうれしいところです。

ステンレス製なので腐食、摩耗も少なくて、今後の耐久性に期待です。

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投稿日付: 2014/09/08 23:32

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KING560さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GS1150 )

利用車種: GS1150

5.0/5

★★★★★

旧ブレンボ ドカ純正キャリパーに取付ました。ノースプリングだったため、ニュートラルでのブレーキングでパッドが踊って音がしていたため、音防止に取付ました。
パットが抑えられ音も消え大満足です。見た目もレーシーで良し

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投稿日付: 2014/09/01 23:14
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REPSOLマイスターさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: TARANIS [タラニス]110GP | CBR1000RR-R FIREBLADE )

5.0/5

★★★★★

リードが付いているので、作業中になくす心配がありません。
ブレンボ製品を購入した際にセットで買うようにしています。

ブレンボ用と言うだけで、ゴムのキャップにしては、
価格が少し高い気がします。

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投稿日付: 2014/08/08 13:49

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しゅうちゃんさん(インプレ投稿数: 627件 / Myバイク: Z2 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

ドレミコレクションnリアブレーキスイッチ。こんなに安いけどきちんと作動します。取り付けはいつも修理やさんで教えてもらいながら取り付けました。ドレミが安くそろえてくれてるのでたすかります。

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投稿日付: 2014/08/01 10:16
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タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

見た目わからないよう重視でシルバーを購入したのですが性能も良く、スプリング無しと比べればしっかり働いてくれている感じがします。
存在感もあまり無いですが自己満足度は高いです

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投稿日付: 2014/06/29 17:33

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