同メーカのKLX用前後セットを購入しましたがリアが二本必要だったため追加で購入しました。
追加での購入となりましたが、一本一本別で購入できてとても便利ですね。
6mmのソケットひとつで脱着できるのもうれしいところです。
ステンレス製なので腐食、摩耗も少なくて、今後の耐久性に期待です。
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フォークガードを新品に変えたのでどうせ変えるならついでにと購入しました。
純正のデカいクランプと比べればコンパクトで見た目もよいと思います。
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旧ブレンボ ドカ純正キャリパーに取付ました。ノースプリングだったため、ニュートラルでのブレーキングでパッドが踊って音がしていたため、音防止に取付ました。
パットが抑えられ音も消え大満足です。見た目もレーシーで良し
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5.0/5
ブレーキフルードを入れておくカップです。
ブレンボ用なのでフィティングも間違いありません。
デザインは、純正品と同様ですが、
キャップ上部にはブレンボマークがあり、
ステイタス感は強いです。
SSバイクにはピッタリです！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ラジポンの購入のついでに購入しました。
正直ステーとホースさえあれば良かったのですがまぁタンクは付属品と思ってます。
取り付けはステーを曲げて最適な位置、角度に調整する必要がありこういった作業が苦手な方はショップに依頼されるのが良いでしょう。
他のショップからもタンクステーは発売されておりますがブレンボに拘るならこれしか無いでしょう。
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5.0/5
ドレミコレクションnリアブレーキスイッチ。こんなに安いけどきちんと作動します。取り付けはいつも修理やさんで教えてもらいながら取り付けました。ドレミが安くそろえてくれてるのでたすかります。
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5.0/5
見た目わからないよう重視でシルバーを購入したのですが性能も良く、スプリング無しと比べればしっかり働いてくれている感じがします。
存在感もあまり無いですが自己満足度は高いです
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流石！
ZETA。
特に有りません。
見た目は良いです。
ホント！
見た目です。
造り良いです。
値段もこの作りなら特に有りません。
ホント！
自己満足かと・・・・・・・・・。
私は、満足です！
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BMW R100RSの初期ATEブレーキマスターを後期マスターに交換しましたがブレーキスイッチがレバー側に必要になります。
当初ACパフォーマンスラインのスイッチ付バンジョーボルトを移用しましたが1年経たずに故障しました。
純正品は3000円程度ですがこの部品が使えます。
ただし接点の位置は早めになるのでレバーに指を掛けるだけで点灯してしまいます。
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