以前はニッシンの非ラジアルを使っていましたが、これにして大満足です。
制動力自体は変わりませんが、コントロールが格段に良いです。
ブレーキングが確実に楽しくなり、安心感も増すと思います。
価格も、性能を考えると安いんじゃないかな?
特にスポーツライディングが好きな方にはオススメです！！
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BREMBO P34に装着。ノーマルはブレーキペダルをかなり強く踏み込まないと効いている感じがしませんでしたが、本品は軽い踏み込みで減速します。コーナリング中の微妙な操作も随分と楽になりました。
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5.0/5
取付けにあたり面倒な事は一切ありません！
専用ボルト、六角レンチが付いてきます。
純正と付け替えるだけで、ハンドル周りが豪華になります。
アントライオン特有の削りあとが美しく、とても映えて見えます！
質感アップで、満足感アップです！
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
￥11,650 (税込)
5.0/5
基本バイクは維持費を含め全てお小遣いの範囲でやらなければイケないという条件なので選択肢も無くノーマルっぽいカスタムが出来るACパフォーマンスのブレーキホースを選択しました。
結果非常に満足しております。メッシュホースは過去に某メーカーのコーティングも無くスパイラルチューブなる物を巻く時代の物しか扱った事が無かったので、現在のメッシュホースの進化に驚いております。
第一に非常に軽く、フィッティングの角度も自在に出来るのに感動しました。以前着けた某メーカーの商品（15年以上昔の商品）は最終的に無理やりホースをネジル感じでフィッティングを装着した記憶があります。しかも値段がバカ高かった・・・。
装着後のイメージはホースその物はノーマルっぽくてフィッティングの一部だけゴールドというホースを選択したのでデシャバリ過ぎずさり気なくカスタムしてますよ！って感じで満足しております。
性能に関しては他メーカーの物と比較しても全く性能で遜色ない性能だと思いますのでコストパフォーマンス、性能、見た目、全て水準を満たしています。
しかも今ならフルードもセットになっているので断然買い時です！！
今後もこのコスパなら違う車両でもリピートします。絶対お勧めです!!!
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5.0/5
CD50（リヤ）に取り付け。
問題ナシ、バッチリです！後輪ブレーキがよみがえりました。
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デイトナ製ブレーキシューはダントツで良くブレーキが効くようになります。
他社のですべりに悩んでる人は一度使ってみて下さい。
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5.0/5
見た目も性能も文句なしですね
ドレスアップ効果も高いです
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5.0/5
純正のクラッチホースが経年変化？ で滲み（汗かき？）が出て来たのでこのクラッチホースキットに交換しました（＾u＾）
ビルドアライン・クラッチホースキットは見た目もブランド的にも気に入っています（＾-＾）
ステンレスのバンジョーボルトやワッシャーもキットに含まれているので他に用意する物はブレーキフルード（DOT4）だけでOKです。
クラッチホースの交換は自分でしたのですけどエア抜きに結構時間が掛かりました…
クラッチホースの交換はブレーキホースの交換と全く同じ要領なのですけどブレーキフルードが垂れたり飛んだりしない様にウエスを掛けたりして神経を遣います(+o+)
※塗装面にブレーキフルードが飛んだり垂れたりすると塗装面を傷めるので要注意です。
交換作業はノーマルホースと交換するだけなので難しくは無いです。
作業は燃料タンクを浮かせたりする必要がありますけど1時間程で終了しました。
交換後のインプレは若干レバーが硬く（重く）なった様にも思えますが…
ダイレクトにスパッと繋がる感じで操作性は抜群に良くなりました(^^♪
交換前は信号待ちでギアをニュートラルに入れ難いと感じる時がたまに合ったのですけどスッキリ解消されました(^・^)
ビルドアライン・クラッチホースキットに交換して大変満足しています。
街乗り派からツーリング派・ドレスアップ派の方にもお薦め出来ます(^^ゞ
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5.0/5
セロー250FIに取り付けました。
セローはオフ車ということもあってスポンジーなブレーキタッチ
なのですが、街乗りでちょっと怖いのでしっかりしたタッチに
したく、交換しました。
結果としてはこれは大正解で、ZETAのレバーと相まってかなり
カッチリ効くようになりました。
逆にオフ走行ではちょっと乗りにくいかも？
このシリーズは他のバイクにも使用していますが、安価な割に
造りが良く、スェッジライン等にも引けを取らないと思います。
車種別設定もあるので正に入門向けです。
まぁブレーキホース交換の場合、エア抜きが面倒なのはしょうがない
ですね。
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5.0/5
DR-Z400に装着しました
ニッシンだと17からとなりタッチが硬くなりすぎるので
ブレンボにきまってそれから16かこの15にするか悩んだのですが
握りしろが多いほうが好みでレバー比を変えられるこのマスターにしました
純正のシングルディスクにいい感じでマッチしていてすごくきもちいいです
コントロールしやすくなるのですごくオススメです
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