シングルシートカウルを付けるにあたり、タンデムステップも除去したい！
けどマフラーステーにもなっている…
探した中で一番イメージに近かったので購入&装着。

専用品のはずが、ノーマルマフラーでも穴の位置にズレがありました。
ボルト3つのバランスを見ながら締めることで完成！

ただしマフラー側のボルトは、純正が半ネジのため流用できません。
防振ゴムを入れたので、m8 20mmを使いました。

見た目はばっちり！
心なしかマフラーの振動も減ったように感じます。

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タンデムステップを撤去するために購入しました。
アルミ製よりは強度などにも不安が無いと思います。
GSX-R125だと225mmの方が合うかと思いますが、クリアランスなんとか収まってくれましたし、少しかち上げになって見た目格好良くなりました。

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購入後 取り付けしてから約1年使用したインプレです。
以前に乗っていたZRX1100にもこのレディバードさんのアルミマフラーステーを付けていて カッコ良かったので今回もダエグに約1年前に付けてみました。表面はアルミバフ仕上げだと思うのですが、マメに磨いていてもうっすらと白く酸化してきてます。でも振動や劣化によるヒビ割れ等は今のところ問題ありません。マフラー側のノーマルタンデムステップステーから交換する為 一人乗り仕様になりますが、形状も良くカッコいいのでオススメです。

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マフラーまわりがすっきりしました。デザインも良いので満足する出来映えです。注文後からの発送も早かったので、また利用したいと思います。

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社外マフラーを付けた際のステーとして購入しました。
いわゆるリアサス上側のマウントからサイレンサーを固定する為のステーです。
ツインショックのミニバイクなら大抵は使えるのではないでしょうか？

ステンレス製なので錆び辛く、品質もGOODです。
ステーの丸棒も太くてボルト穴側の加工精度もバッチリです。
また、溶接の溶け込みもしっかりているので、普通に使って折れる事はないでしょう。

なんでこんなに安いんでしょうか？笑
と言うか他社の物が高過ぎるのでしょうか？

しっかりしていて、綺麗な物がこの価格で入手出来るので、コレを使わない手はありません。

ずっと製造を続けて欲しいです。
また、現在はオフセット5cm有りのものしか無いので、オフセットがない物があるともっと嬉しいなぁと思います。

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値段の割にはなかなか良いです、GSXR-1000K4に取り付けました。2人乗りはしないのでこれで十分です、バフ掛けもしてあり見た目も綺麗、取り付けの穴もピッタリ、オススメです。

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モリワキのマフラーバンド用のバンドラバーを注文しました。ホームセンターでラバーシートでも買ってきて使用しようと思いましたが、Webikeでモリワキ純正のラバーが注文できるとわかり購入しました。やはり純正だけあって、ラバーに淵がありマフラーバンドがピッタリ収まるようになっていました。ラバーシートではそうはいきませんから、純正にしてよかったです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
見た目がスッキリしてタンデムステップを外すので、軽量化できる。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
特に不具合なく見た目がスッキリしておすすめです。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
説明書通りにやれば全く問題ないです。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
説明書通りにやれば特にコツなどいらないと思います。

【期待外れだった点はありますか？】
特になし。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
他のカラーリングがあればよりカスタム感がでてよいと思います。

【比較した商品はありますか？】
特になし。

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納期が一か月弱かかりましたが、取り付け精度もよくコストパフォーマンスからみて満足しています。
プーチのリヤフェンダーと同時に装備しましたが、リア周りがスッキリし、良い感じです。

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製品の精度も良く出来ていて、見た目（溶接跡）も綺麗でまんぞくしています。
取り付けも、加工いらずで簡単にポン付けできました。
ドレスアップ効果も抜群ですので、お勧めの商品だと思います。
ただ、マフラーバンドを止める付属のボルトが若干短めだったので、出来ればあと5ｍｍほど
長ければ助かります。

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