ユーザーによる 力造(Rikizoh):リキゾウ のブランド評価
「力造」のスキッドプレートは選手権などコンペシーンを重視し、実戦に応えるため超硬質のジュラルミンを材質に使用しています。アルミ加工職人が一枚一枚、丁寧かつ丹念に製作した逸品物の仕上りです。
総合評価: | 4.2 /総合評価130件 (詳細インプレ数:116件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 43 | |
おおむね期待通り: | 36 | |
普通/可もなく不可もない: | 10 | |
もう少し/残念: | 1 | |
お話にならない: | 4 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 1 |
crf250l用だったので購入してみたところ現行モデルmd47には装着できませんでした。md38,md44対応のようです。購入する方はお気を付けください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
早急に商品を送っていただきまして有り難う御座います。
セロー250ですが、16年前のまだキャブ車です。
先日、マフラーとサイレンサーに穴が空き部品を探していました。
有り難うございました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
エキパイをspタダオに変えたら、ノーマルのヒートガードがなんかしっくりこず購入しました。装着には穴を揉んで広げる必要がありました。社外のエキパイだからかしら?同梱のワッシャーをヒートガード裏に入れるのに多少頭使いましたが、装着は簡単です。ぱっと見た目にカッコ良くなった!て満足感が有ります。カーボンパーツ入れると、多少バイクの表情が変わって良いですね。性能はノーマルと変わらないです。カーボンなんで熱を持つ事も無いです。転けてキズつく部分なんで、金掛けるのどうかしら?とも思いましたが、替えてカッコ良くなったんで良しです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
思ってたのと違った。
セロー250キャブにパワーボックスをつけたので、この商品を買ったんですけど、
ネジ間のピッチ精度が悪く、取り付けできず穴を拡張した。
(もしかしたら、パワーボックスの精度が悪いのかもしれない)
それより気になるのが、
取り付けた際に覗いてみると
ボルトがエキパイに接触というか押している状態になっている。
わざと?本当に?
気持ち悪いのでネジの先端を少しカットして取り付ける。
純正に比べたら安いってだけかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
取り付けの耐熱ワッシャーが若干もろい。
ヒートガードの役割は十分果たしている。純正に比べて、同価格帯で本物のカーボンなので、こちらの方が優れていると思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
デルタの遮熱板無しエキパイからのパワーボックスへ変更のため、
どうせ買うならカーボンかなって思って購入。
カーボン製の部品は初めて購入したのですが
軽さに驚きって感じです。
取り付けは、向かって左→中→右と仮止めして、
右のネジが取り付けにくかったのですが
押さえつけたらうまく回ってくれました。
ヒートガードが浮いてたら、ネジが斜めに入ろうとしてしまします。
一応、ネジにはスレットコンパウンドを塗布してます。
取り付けて走行はしてませんが
無いよりはあった方が
火傷しなくて良いかなって思います。
断熱してくれると思います。
デルタのエキパイはついてなかったので
ズボン越しに熱が伝わってきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
キャブ「セロー」にSP忠男「POWER BOX エキパイ」を
取付時ノーマルガードでは合わない為・・・ではなく
FIセローですが、個性を出したくてカーボン柄の
ヒートガードにしてみました (^。^)y-.。o○
もう一つの効果は、内ふくらはぎへの当りが少しでも
少なくなればいいかなぁ~ってのもありましたが
ホント「少々」ですが改善と言えば改善ですね(笑)
折角エキパイも鉄→ステンになったんですから
カバーも鉄→カーボンに進化してみました~♪
やっぱり、見た目は大事ですよねー(*^_^*)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
SP忠男のパワーボックスを取り付けキャブ車なのでノーマルガードがねじ穴ではなくスリットを利用しないと取り付けできず
機能上はあまり問題ないが不恰好なので購入しました
FI用の純正パーツとの価格差も千円程度なのでドーセならカーボンにと購入しました
車種専用なので取り付け簡単、質感もよく大満足です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
キャブ車にSP忠男の「POWER BOX エキゾーストパイプ」を取り付ける際、ノーマルのガードでは合わなかったため購入。
FI車用の純正ガード+1000円程度のためコストパフォーマンスに満足。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )