2.0/5
【Webikeモニター】
排ガス規制車の場合、このマフラーに交換するだけで効果が高いとの事で購入。
溶接部分のメッキが茶色に変色している所が少し気になる。
音量は、意外と大きく、自分的には「気にならない程度」では無かった。
走っているときよりも、アイドリング時の方がパンパンと気になる。
性能的には中低速が向上するとの事でしたが、
ポン付けでは低速が少しもたつき、中速は気持ちよくフケますが、
最高速は5kぐらい落ちました。
ロラーやキャブのセッティングが(排ガス規制車はMJが元々小さいので)必要のようです。
どうせなら、G03にすればよかったと少し後悔しています・・・。
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純正チャンバーからの変更。
【取り付けマニュアルはありません】
マニュアル類はなく、取り付けの際の注意事項が書いてある冊子のみ。
冊子は勿論日本語ではありません。
でもマニュアルはいらないぐらい取り付けは簡単です。
純正チャンバーが外せるなら余裕です。
【耐高熱液状ガスケット必須】
RS50 MY2011に限っての話かもしれませんが、
純正チャンバーを外すとエンジンの排気ポート側にガスケットがありませんでした。
勿論漏れていなかったので問題はないですが、新しいチャンバーをつけるとなると話は別なので、チャンバーのエキマニにたっぷりと耐高熱液状ガスケットを塗る必要があります。
サイレンサーとチャンバーを接続するフランジもゴムパーツで接続なので同じく液状ガスケットが必須です。
【インプレ】
ノーマルチャンバーより遥かに重量が軽く、音はステン管らしい甲高い音。キャブ調整はこれからですがエアクリのリストリクタ外して実走した限りでは純正チャンバーの様な眠たさはなく、非常にすんなり上まで回るようになりました。
ただ、ノーマルの燃調だとガスが薄すぎて中回転域がスカスカ。メイン、ノーマルジェットを変更する必要があります。
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コメント(全4件 )
nagisaksさん、初めまして。
どんなセッティングを試されたのかがわからないとなんともですが、
確実な保証はできませんが、このチャンバーであれば
・エアクリのリストリクタ(エアクリの空気吸入口についている二つ丸い穴が開いた部分)取り外し
・メインジェットを120番から順に、105番あたりまで番手を落としながら
様子を見る
の二つのみでセッティングをしました。
(実はバイクを乗り換えてしまったので、もう確認はできません…)
エアクリのリストリクタは取らないと確実に吸気不足で回転が上がりません。
メインジェットは、おそらく120番だとかなりかぶり気味ですが、
下の番手から試すより安全なので…
スローやニードルはいじらなくても大丈夫かと。フィルタもノーマルで。
スロットルをあけてボコついて回転が上がらないようなら番手が高すぎる、
逆に感高い音はするけど回転が上がらない場合は番手が低すぎるかも。
(確かデフォルトのメインジェットって90番台でしたよね…)
あと、このMY07はノーマルだとスロットルの開度範囲がかなり広いので、
メインジェットを変えても上まで伸びない場合は手首のひねりが甘くて
実はフルスロットルになっていない場合もあるのでご注意を…
回答ありがとうございます。
色々試してみます。
5.0/5
【Webikeモニター】
純正マフラーが若干詰まり気味だったので、購入しました。
正直オークションに出ている物と悩みましたが、安かろう悪かろうはイヤだった
為少し高いですが、この商品にしました。
取付は寸法精度もそこそこ良く簡単に付け替え出来ました。
加速・最高速はほとんど変わらず、ノーマルよりヌケが良いので、キャブOR駆動系のセッティングの見直しで変化してくると思います。
後気になる音質ですが、若干甲高い音になり音量も大きくなりますが、十分許せる範囲と思います。交換して一番良かつたのは、排気音が若干大きくなったので、前を走っている自転車等が気づいて道を開けてくれるようになりました。
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5.0/5
純正からの交換でしたので非常に軽くなりました。(指1本で持てます)性能面は、ノーマルチャンバー&オートリメッササイレンサーからの交換後、低・中回転ではギクシャク感が無くなり50キロ前後での巡航が非常に楽になりました。高回転のパワー感はRmx特有の2段ロケットが中回転まで綺麗に吹け上がる分より明快になりました。サウンドはどの回転域共にパリパリ音になります。取り付け後は性能・音以外に見栄えが非常に綺麗になりました。
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3.0/5
やはり、マフラーはセンターか2本がカッコイイかなとおもい、2本出しのこのチャンバーを選んだんですが、取り付けは簡単でした。
が、しかし、下が全然なくなってしまい、めっちゃめちゃ乗りにくいことになってしまいました;;
やはり50ccですし、チャンバーの性質上2本にすることはデメリットしかないのかもしれませんね。
キャブのセッティング次第ではなんとかなるかもしれませんが、そのまま付けただけで動かすのはかなりキツイですね。
まぁ、見た目だけはよかったので☆3つで。
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4.0/5
ジュリオに装着しました。
Dio用なのでポン付けとはいきませんので加工して付けました。
まず質感ですが、純正風なので申し分ありません。
音も2stらしい音でうるさくはありません。
性能的には若干のトルクアップが体感でき、吹けあがりも良好です。
セッティングを煮詰めれば、もっと良くなるでしょう。
チャンバーと書いてありますが、スポーツマフラーと書いたほうが正しいのでは・・・?
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5.0/5
かなり軽くてビックリしました。純正の1本出しより軽いと個人的には思います。
明日付けてセッティング出したいと思いました。
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3.0/5
ショップの対応も良く、スムーズに商品が届きました。まだチャンバー装着してませんが、とても綺麗でデザインもカッコいい感じです。
装着したら写真つきでまた投稿します。
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5.0/5
NS-1に装着。
友人が付けてるのを見て購入。排気音が2stらしさを最大限に引き立ててくれます。抜けもかなりいい感じでした。
値段も手頃なので、オススメです。
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5.0/5
RSV(スチール)からの買い替えです。
この商品の一番良いところは、やはり『排気音』ですね。
ステンレスはいい音します。
ダウンチャンバーにしたおかげで、LZNZA2型だけに付いている『YCLS』を移動出来たり、『YPVS』をチャンバーを外さずに整備することが出来て本当にイイこと尽くめです。
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