4.0/5
グラアク100に装着して半年。
高速域では最高!
低速域のトルクは薄くなります。
キャブ・ジェットのセッティングが必要になります。
私はMJを10番UP、SJ2番UP、あとはアイドリングとエアクリュー調整でOKでしたが、改造度合によって異なりますので注意が必要です。
ちなみに横綱プーリーとの相性はいいです。
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4.0/5
最高速までの到達時間が早いです。
重さもノーマルと比べかなり軽く、見ためもよくなってます
音はノーマルより結構大きくなりましたが2st特有の好きな音で満足しています。
なのですが、やはり金額的に少し値が張っていてその点で少しマイナスかな~と
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5.0/5
SUZUKI SMX50用チャンバーは市販品は少なく、ダウンチャンバーとして探していました。
装着した感じはトルク型チャンバーです。
低回転時のトルク感はノーマル以上です。
高回転のドッカンパワーは無い物の、全回転域でフラットな感じです。
パワーバンドは広くストリートではかなり乗りやすくなりました。
最高12、000rpmまでは回し切る事が出来ます。
音は至って静かです。
RG50γ用でしたが、ステーの簡単な加工でピッタリ装着可能です。※写真参照
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2.0/5
KN企画さんのマフラーを購入したのですが
取り付け後往復40キロの通勤3回と買い物ちょい乗り使用した
のちヒートガード…?の取り付けネジ1個の脱落に気がつきました、たぶん振動で緩み外れたと思われます。
走行には支障はありませんが緩むにはちょっと早すぎるのではないのでしょうか・・・今後改善されることを願います!
この点以外は価格も性能も大変満足しているだけに残念です。
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4.0/5
短いのが欲しかったのですが、お金がなかったのでこれを買いました。
もともとのマフラーが詰まりかけていたのもありますが、高回転までスムーズに回り、スピードもかなり伸びました。(70→約90km/h)
セッティング不要のようですが、直キャブのためメインジェットは120から130にしています。若干濃い目です。
音もイイです。
少し気になるのは、つま先で乗った時に座る場所によってはサイレンサーに靴が当たることくらいです。
結構変わるので、買う価値はあると思いますよ。
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4.0/5
近所の友人のグランドアクシスのカスタム依頼を受けまして、先ずはマフラー交換でカッコ良くと思い値段が手ごろで評判もまずまずのKN企画をこうにゅうしました。G04タイプはメッキで見た目も良く音もそれほど五月蝿くないのでいいと思います。駆動系の変更も同時に進めた方がいいと思います。
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4.0/5
RG50γ用ですが、TS50W(初期型)に取付しました。
ステーを切断し、自作加工すればスイングアームも十分かわせます。パワーバンドは9,000rpm?12,000rpmで、キャブセッティングは必死です。当方68ccボアアップキット+フラット24 純正マフラー:MJ145でしたが、チャンバー交換後はMJ175です。
音量も低音のきいた迫力のある重低音でとても気にっています。
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グランドアクシスに装着
中速から高速は気分最高です!!!