使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 5 |
音も見た目もすごく良いです。満足してます
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 4 |
低速からアクセルのダイレクト感が結構上がった。抜け感が体感出来ます??音量も程好い低音が 増して静か過ぎる見た目とのギャップから少し心地なりした??
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 3 |
サウンド・音質 | 3 |
【使用状況を教えてください】
車検対策の為に
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか?】
すごく簡単です
【使ってみていかがでしたか?】
すぐ効果がハッキリ分かりました
【付属品はついていましたか?】
ステッカーが付属されていました
【期待外れな点はありましたか?】
外袋がプチプチでしたが、なんら問題ない
ラージタイプのバッフルは持っていましたが
車検に特化したく今回のスモールタイプのバッフルを探していました
ウェビックさんのサイトを探し回ると…
インナーサイレンサーって商品名でした
エンドバッフルとか呼ばれてるもんだと思っていたのでビックリしま
した
そして20年以上その形状が不変とは最初から完成形なスーパーアイテム
さてさて
今回購入した外径:58.9mmはカーボンシェル用のようです
チタンシェル用もありますので間違えないようにしたいですね
Φ38とΦ32がありますがΦ38は持っていますので
今回はΦ32を選びました
今回はオキツモの耐熱つや消しブラックで塗ってみました
自画自賛ですがカッコよくなったと思います
詳しくは写真のコメントをお読みください
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 3 |
サウンド・音質 | 1 |
直管と変わらないので付ける意味は無いかなぁ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 3 |
サウンド・音質 | 4 |
直感のバリバリした感じが好きな人はこれより大きな穴かグラスウール無しが良いですね。この商品はギリギリでバリバリするかなぁ?くらいの音質です。
音量は100キロ出してもフルフェイス越しに風切音に負けず聞こえる位です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 3 |
サウンド・音質 | 4 |
デイトナインナーサイレンサーを購入した動機はキャブ車なので暖気など少しの間アイドリング状態で放置しないといけないのでアイドリング時に排気音は静かな方が良いので程よく抜けのよさそうなインナーサイレンサーを探していました。
いろいろ検討して安価で効果がありそうなものがデイトナインナーサイレンサーでした。
装着してエンジンをかけて排気音を聴くまでは余り効果を期待していませんでしたが、思った以上にアイドリング時に消音効果がありました!!
消音というより音質ですが、エンジンを吹かしてエンジン回転が上がった時の高音の耳障りな音が少しマイルドな音質になり満足しています。
個人的な感じ方なので参考程度で・・・単気筒エンジンには消音効果がある製品だと思います。
サベージ650用マービングマフラー装着のサイレンサー差込口のエキパイにデイトナインナーサイレンサーを差し込みました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
Φ85の400ミリ チタンサイレンサーに取り付けです
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージそのもの
【取付けは難しかったですか?】
ビックリする位に簡単でした
【使ってみていかがでしたか?】
あまり変わらない(人間の耳では)
【付属品はついていましたか?】
外袋が付いてました 簡素な取説もありました
【期待外れな点はありましたか?】
抜けの良すぎるサイレンサー用なのかなって?
取付けのポイントやコツ/朝から作業すると1日を長く使えます
説明書の有無・わかりやすさ/簡素な取説がありますが、あれで理解できない人は購入しても自分で取り付けは諦めたほうがいいです、工賃を支払って取り付けてもらいましょう
注意点/朝一でエンジンかけてブンブンしてると警察に通報されます
一緒に購入するべきアイテム/オートマジックのダブル壁のL.M.S各サイズとマーヴェリックのインナーサイレンサーのレーシングと消音
メーカーへの意見・要望/特許だからって高すぎだ
Amazonのインナーバッフルとか激安品あるじゃないですか?正直あのシリーズを全パターン購入して試したほうが安いし勉強にもなります
消音効果もありますね、安いから加工も躊躇なくできますし
今回のパーツは最終的にヤフオク行きになるパティーンです
最後まで読んでくれてありがとうございました
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
シングル壁のインプレです
元々シングル壁のSサイズを購入して取り付けていました
走行はしていませんがアイドリングでは消音はされている感じでした
ロングタイプが気になり過ぎ1日8時間しか寝れなくなりましたので
走行もしていないのにロングタイプを購入してみました
値段が少しお高い感じですよね消費者の感覚では費用対効果が悪いと思う
オートマジックは昔からそうだから仕方がない
テックサーフのサイレンサーにインストールした感じでは
あまり消音はされないが数値では下がっているだろうなって感じです
排圧調整みたいな感じでしょうね
そー言った意味では効果はあります
買って良かったと思える部品です
勉強にもなります
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 5 |
16パイから21パイに交換しました!音も良くなり走りよスムーズになりました。大きさを交換タイプなので全く問題ありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 3 |
皆さんはバッブルやインナーサイレンサーなど凄く効果があると思って購入しているみたいですね
サイレンサーに元々有るエンドバッフルは効果がありますが(だって出口塞いでるんですもの)
途中に消音材と言う名ばかりの保温材が消音する訳ありません(ほんの少しは消音しますけど少しです)
この商品も同じでたいして効果はありませんが多少はありますので
【その程度】位に購入しましょう
今回Sタイプを取り付けましたがMタイプやLタイプはほとんど意味ないような物です(多少はあります)
90デシベルと91デシベルの違いが一般人はわかりませんからね
90と94と98は全然違うでしょう
その程度の消音しかしませんので過大評価は禁物です
なにが言いたいかと言うと【効果は薄い】って事です
【音質が変わり音量はそのまま】とか【音量が変わり音質はそのまま】とかプラシーボですよ!大事ですけど
効果が欲しい人はロングタイプがよろしいと思います(取り付けたことないけど)
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