取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
6500円は驚き。
少しメッキの質が悪いけど許容範囲でした。
ケンテックのクラシックマフラーが倒れて破損したので変わりに購入しました。
サイズもほぼ同じでした。
純正では付けられません。
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取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ネットで見るより迫力あるサウンドです!
もともと重低音が好きで探してると他にも色々出てくるのですが、ブランドの名前が入ったマフラーで
この価格なら他の汎用マフラー買うよりマシですね笑笑
ちょっと初速が遅くなったかなって感じます。
ですがクラッチの操作でそこは何とかなるかと、、
高回転の抜けは最高ですね
とにかく音がでかい!
バッフル外すと自分の音しか聞こえません笑笑
ちょっと取り付けに手こずりましたが誰でも付けられるくらい単純な取り付け作業でした!
満足してます!
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取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
BMWにヨシムラの組み合わせは面白い
純正やアクラポだとステップの取り外しが面倒
フレームとのクリアランスが広いこちらは1人乗りとフルパニアへの換装が素早くできる。
音質・軽量・見た目、どれも思った以上で素晴らしいです♪
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GPR:ジーピーアール : GPR FURORE NERO ITALIA (Piaggio X8 200 2004-07 SLIP ON EXHAUST MUFFLER) スリップオンマフラー
¥83,387 (税込)
4.2/5
取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
バッフル外すと、とても街乗り出来るレベルの音量じゃないです。
付属のカラーだとボルトが届かなくなり取り付け位置も若干下に押し下げる様になるのでエキパイに無理な力が少し掛かります。
X8用と謳ってる割には値段と釣り合ってない気がします。
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取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 3 |
音質 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
音質が少しだけ甲高く感じたので念のためにバッフルを加工して装着。音質には満足です。走りに関してはかなり元気に走るようになりました。伸びすらも感じられます。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
自分の以前のインプレを見ていただければわかると思いますが、形状等に変化はありませんw
同タイプなのに変なスポット溶接跡があったりしたのはプチマイナス要素。
車検対応ではないため、泣く泣く付け替えです。
1回目の車検時は純正に付け替えました。
2年後、今年の車検で適合してないので、結局純正に付け替えました。
どうしてか、調べたり聞きまくったりしました。
製造年や、ほんの小さなプレートが付属してないのでダメなのだとか。
他の人のインプレを参考にし、結局同メーカーのデイトナで落ち着きました。
取り付けはやはり簡単でした。技術家庭レベルがわかれば30分もあれば装着可能。
形も排気音量も以前のタイプとなんら変わりません。
何が違うのか!余計な出費をさせやがって!
変な制度を生み出した役人か、政治家か知りませんが殺意を覚えましたw
値段は以前購入した物品が1万円台だったのに対し、今回のは3万円台と
高く感じずにはいられませんでした。
プレートが付いているのも確認したし、これで2年後の車検も安心だ?
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取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 3 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
このマフラーを付ける前まで、某ブランドのチタンマフラーを付けていましたが、
事故により破損した為、同じチタンで価格も手頃なこちらを購入しました。
サーキットを走り込んだりはしないので、性能云々は正直わかりませんが、
以前付けていた社外マフラーよりも好みの音でした。
ただ、これは価格の差もあるのか、サイレンサーバンドの作りが
安っぽい仕上がりになっています。
よく見ないと分からないパーツですし、それこそバンドだけ替えればいいだけですので
あまりマイナスポイントにはなりませんね。
こちらを購入するにあたり一番気がかりだったのが、
サイドバッグに干渉するかどうか、でしたが、
タナックスのスポルトシェルケースでは問題なく使用できました。
因みに私はショップにてチタンソリッドを注文しましたが、
どうしてもエンド部分の焼き色が気に入らなかったので、
エンドも焼き無しに出来ないか?と問い合わせて貰ったところ、
快く注文を受けて頂きました。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
アクラとscで、迷いましたが、価格が安いのと、アクラの方が装着率低そうだったので、アクラを選択しました。
音質は、個人的にはもう少し低い音の方が好みですが、純正と比べると迫力があって、概ね満足です。
見た目もレーシーで良いのですが、本体のサイズに比べてステーが大きくて、アンバランスな感じがするのと、ブラケットもいるので、リヤ周りがスッキリしない点は不満です。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
ninja250の新型が出てからアクラポビッチのマフラーが出るのをずっと待っていました。
そして、資金がたまりいざ買ったところ最高に良かったです。
想像以上で凄く満足しています
バッフルは取り外しできますが、取るとかなりうるさいです笑
住宅街でお住いの方はバッフルありで出来るだけ吹かさないように走った方がいいかもしれません。笑
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