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スリップオンマフラーのインプレッション (全 137 件中 41 - 50 件)

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Kenjirohさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-R1000 | TMAX500 | FXDX DYNA SUPER GLIDE )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 3

音、性能、質感は大満足です。素晴らしいの一言。
取り付けに関してはかなり大変。作業自体は難しくないが、クリアランスが絶妙すぎてサイレンサーを奥までさすのに一苦労。相当な力がいりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/16 23:07
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フリーマンさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5
  • 溶接が綺麗です。とっても。

    溶接が綺麗です。とっても。

  • 溶接が好きです。

    溶接が好きです。

通常モデル購入、バッフルは外してるけど、音は意外に小さい、アイドリングの時は重低音、回すと抜けの良い感じの良い音してます。溶接が綺麗、溶接見てご飯食べられますよ。取り付けは普通に大変だけど5分くらいかな。

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投稿日付: 2019/08/16 02:08

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breezeさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: V9 BOBBER )

利用車種: V9 BOBBER

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
音質 2
コストパフォーマンス 3

このマフラーかたちも音質も最高です!しかし、、、音量がデカすぎる。ハーレーのデカイ音のマフラーも体験済みですが正直このマフラーのがデカイ!コレでもう少し音量が下がれば、、、

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投稿日付: 2019/05/23 20:56
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さいるーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: 390 DUKE

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 4

390dukeに乗っていてそこそこ音の大きいマフラーが欲しいならおススメです!
取り付けは素人の私でも簡単に出来ましたしバッフルが着脱できるのも良かったです!
音量はバッフルありなら純正と大して変わりませんがバッフルを抜けばそこそこの音でとても気持ちがいいです!!(夜中の住宅街などでは気を使いますが。)
ただ取り付ける際にマフラーとスターのネジ穴が少しずれていて付け辛いかもしれません
それ以外は満足しています!

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投稿日付: 2019/05/14 22:56
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 3

予想通りの質感と音量でした。
ただ固定用のボルト穴の位置が合わず、純正のステーを加工して取り付けしました。
海外製なんで仕方ないんでしょうかねー

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投稿日付: 2019/05/09 07:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XL1200

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 3
音質 5
コストパフォーマンス 5

O2センサーが有り、そこの部分だけ取り付けに苦労しました。音量に関しては、インナーを入れないと
爆音で、抜け過ぎなのかエンジンが止まります。
インナーを付けて丁度よくエンジンも止まる事がありませんでした。
取付後のキャブ燃調もしてませんが走行に何も問題ありません。
総合的に〔買い〕の商品だと思います

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投稿日付: 2019/04/01 09:56

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コンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | Ninja 1000SX )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 5

サイレンサーバンドが自分で形状を作っての取り付けなところがやや不満。
その他、作り込みも有名ブランドなだけにしっかりしている。
音質は、バッフルを外せば爆音。

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投稿日付: 2019/03/25 10:56

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カズ-eitoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-09 トレーサー | ADV160 )

利用車種: MT-09 トレーサー

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 5

値段を安くしたかったので、フルエキでないタイプを選びました。ただ純正マフラーは1本物と知らなかった。自分の確認不足でした!(T_T)なので車検用に安い純正マフラーを購入!使用していた純正マフラーをサンダーでカットしてからサイレンサーを取り付けました!作業自体はそこまでなかったですが、センタースタンドの取り外しに苦労しました!また、バイクに知識のある人も一緒にしたからできましたが、ど素人では無理です!!
とにかく、商品説明でそこところをちゃんと説明してほしかった!!するべき!怒。そしたら最初からフルエキをかってました!説明書も全部英語なので、サンダーでカットする時はヒヤヒヤものでした?( ^_^ ;)
商品自体は良い!音も質感もなかなか!満足してます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/16 08:15
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YZF-R6

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 3

箱が届いて持ってみたら凄く軽い?当然チタンなので本体軽いです。音は純正より低音で太い感じですがうるさく無くてさすが政府認証マフラーです。ご近所さんと良好な関係を続けていけそうですw 見た目も格好いいですし品質もアクラポビッチなので当然良いですね。
EXUPワイヤーの組み付け調整が必要なのに取説が日本語では無いのが不満点です。なので取説内の写真を見ながらの組み付けとなります。純正マフラーのEXUPワイヤーの組み付け位置と逆になるように書いてあり その通りに組むと当然EXUPバルブも逆の動きをするみたいです。
SNS等で色んな方達が取説と逆にワイヤーを・・と言っていますが 一部ではEXUPの動きを純正と逆にしないと保安基準やユーロ4をクリアできないのかもしれない!とゆう説もあるみたいです。本当かわかりませんけど・・

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投稿日付: 2019/01/01 22:34

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もちけんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4

海外メーカーなので取り付け精度はピッタリとはいきません!
音はア〇ラとかS〇projectとかよりは品のいい音です。
アフターファイヤがかなり出ますので、ECUの書き換えやサブコンでの補正をしていない方はエンジン痛めますので書き換えなどおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/23 11:42

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