BEAMS:ビームス

純正マフラーのデザインが気に入っているので、純正ヒートカバーが使え、一見純正の様でよいです。バッフルの交換とかめんどくさいことはなく、ガスケットも付いていて心配はありませんでした。
音も、純正に上乗せした感じで少し大きいが爆音ではありません。
極端にパワーが出たとかと言うこともありませんが、低速がないなんてこともなく良いと思います。ニキロ位の軽量化になります。
ただ、全体に微振動があります。特にシルバーのトリッカーには光ったマフラーはお似合いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

低音の音質がノーマルよりもしっかりと出ています。アイドリングは特にいい音がします。
エンジンを回すとそれなりの音になりますがノーマルよりも少し音がレーシーな感じになるように思います。総合的にかなり満足できるマフラーです。基本的には静かな方です(心地よい大きさの音)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

価格の割に作りが良く形状もピッタリ、取り付けも簡単です。再利用するサイレンサー接続部のガスケットは、柔らかいので慎重に外します。
エキパイの曲がりがノーマルより鋭く、コンパクトな感じになりました。ヒートガードが小さいですが美しいエキパイが際立って、とてもイイです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正マフラーがあまりに静かすぎるので交換しました。ビームスを選んだ理由は見た目。ノーマルマフラーっぽいトコロがいいです。取付については、マフラー交換が初めてでしたが二人がかりで１時間弱かかりました。それと取扱説明書が不親切です。純正マフラーの取り外し方はサービスマニュアルを見ろと。マフラー交換初心者は必ずネット等で確認してからした方がいいです。工具もM10キャップボルトをまわす8mm6角レンチが必要です。それと肝心の排気音ですが、こんなもんかなぁというのが正直な感想です。こなれてくればもっといい音になるのかもしれませんが、今のところエンジン始動時とアクセルを開けた時に「ぶりぶり」というカンジの音ばかり目立ってます。ただ、もちろん純正に比べたらはるかにいい低音が響き渡ってますので満足はしてます。燃費はまだ計測してませんが、動力性能には大幅な変動は見られません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マニュアルで取り付け問題なし。形状・質感は好みの問題ですが、私は非常に満足です。ノーマルを2カ月使用してからの交換です。数字の上ではノーマルより軽くなっているはずですが、走行・取り回し中とも、軽さは私はあまり感じませんでした。音は若干大きくなりましたが、車検対応で、近所迷惑になるほどではありません。むしろ質が少し変わりました。うまく言えませんが、何か『メカメカしい』というか・・・。私はスポーツバイクに合うと感じました。トータル大満足です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2016年モデルのCB400SBに取り付けました。
鈍感な自分には性能面の変化はさっぱりですが、音質はYouTubeで聴いた音そのものといった感じで満足。ヒートチタンの焼き色も美しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

FIのトリッカーに装着しました。
取り付けは特に難しいこともなく、工具があれば誰にでも行えます。
音量のほうは純正のマフラーより少しだけ大きくなるかな？といったところです。ほとんど差はないと言ってもいいです。
低音の乾いた感じの音は多少聞こえるのですが、この音量のおかげで、住宅地でアイドリングをしていても周囲に気を使う必要もないと感じます。
目に見えて感じる加速性能などはありませんが、これはこれで概ね満足です。
ちなみにガスケットは付属しておらず、別途液体ガスケットなどを購入する必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

息子のホーネットに装着しました。
音量もうるさ過ぎず高回転では迫力のあるいい音がします。
サイレンサーの太さや長さもちょうどいいですしルックスも引き締まります。
（ちなみにカーボンサイレンサーです）
サイレンサー出口の口径がデカいので後ろから見るとバッフル無しのように見えますが
内部でしっかり消音されているので政府公認です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSR250純正マフラーから付け替えました！

綺麗な焼き色で、細部の作りも大変満足しています!!
ガスケットも付属していて、初めてのマフラー交換も左右合わせても1時間程度で終わりました!!

重量が軽くなったぶん、0発進からの加速は良くなったと思います!!
（ただ、あの重さを活かしたスーッと滑るような加速感はなくなってしまいました…とあるサイトでは猫足と表現されていましたが、乗っている人には分かると思います!!笑）

音は純正に比べて低音が響くようになりましたが、走行中はやはり小さいです。なので、私は途中でセミレーシングバッフルを購入し付け替えました！
走行中もしっかり響いてくれて、大変満足です！

音は、ドとポを一緒に発音したような、何とも文章じゃ表現しにくいですが、とにかく良い音を響かせてくれます！

やはりGSR250と言えば、あの2本出しマフラーだと思いますので、この値段でこの品質、音量が手に入ると考えれば、大変良い物だと思います!!
純正品からの交換で悩まれているならば、1度候補に挙げてもいいかと思います!!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カチ上げが結構すごいのと、ヒートチタンの色合いが結構派手です。このくらいでないと目立たないのかも知れませんがイケイケですね。
取り付けは角度出しに手こずりましたが約1時間程度でできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。