ユーザーによる OVER:オーヴァー のブランド評価
OVのコードネームを持つオリジナルレーシングマシンを製作することで知られ、レース参戦から得られたノウハウを商品に反映するまじめなものづくりで支持されています。高品質なパーツ、マフラーをお探しの方に。
総合評価: | 4.3 /総合評価967件 (詳細インプレ数:908件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 375 | |
おおむね期待通り: | 330 | |
普通/可もなく不可もない: | 61 | |
もう少し/残念: | 17 | |
お話にならない: | 7 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 4 |
【使用状況を教えてください】
通勤からツーリングまで
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ってたより綺麗に焼き付きされててイメージより良かった。
【取付けは難しかったですか?】
精度がタイト目で差込みにくいかも。
トレーサー17?21で問題無く装着可能
【使ってみていかがでしたか?】
音の変化は勿論、極低回転のギクシャクも改善された!
【付属品はついていましたか?】
付属品に問題無し。
【期待外れな点はありましたか?】
期待外れな点は無し。
【商品写真との相違】
マフラーステーのデザインが現物と写真で多少の違いが。
現物には「OVER」の文字無し・肉抜き穴1カ所でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 4 |
トレーサー(17)が基本的な適合商品。
tracer900 にモデルチェンジでの変更点の一つにタンデムステップが有るがダメ元で装着したところ干渉も無く問題無し。
見た目は一番好きなタイプであるし、低音が強調され大変満足!乗り味もメーカーのコメント通り極低速域の調整が効いて出始めの神経質さは影を潜め4気筒的な乗り易さを演出している。
難点?は2つ。
取り付けに際し、説明書を見れば特に難所は無いが締め付けトルクに関して指示が無いので自前で調べる必要有り。
二つ目は音。普段乗りではナイスサウンドを感じながら乗れるが、幹線道路や高速といった単純巡航時は純正より静か…ただしロングでは音疲れしないと見れば利点でも有る。
総括
見た目最高。音好み。チャンバー等も無くストレート構造は痺れる。乗り易いマシンに変身する。そして車検対応。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
抜けが良く、パワーアップを求めての購入です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも短いです。
【取付けは難しかったですか?】
ノーマルマフラーと交換するだけで簡単に取り付けられます。
【使ってみていかがでしたか?】
抜けは最高、音量はかなり大きいです。
パワーもかなりアップした気がしました。
【付属品はついていましたか?】
ステーが付属
【期待外れな点はありましたか?】
流用でしたが、長さが短く残念でした。
▼ボアアップにも対応しており、サウンドは大きいもののかなり良い感じです。ロングタイプがあれば良いな、と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
取り付けて3ヶ月経ったのでそろそろインプレを…
初めてバイクを購入して初めてのフルエキ。見た目はやはり大事!ということでモリワキと悩みましたがマフラーステーがオーバーなのでここはマフラーもオーバーで!見た目も素敵だし!ということでWebikeさんで注文。
取り付けは簡単なので自分でやりました。特に悩むところは無く簡単に取り付けできました。
取り付け後走行して思ったこと。音すげぇ!!ではなく軽い!スイスイ曲がる!でした。純正のマフラーがくっそ重いので社外に交換するだけでこの運動性能かぁ…と…加速性能?軽量化してるし早くなったんじゃね?くらいなものです…w
音に関しては言わずもがなフルエキでしかも触媒入ってませんのでそれなりに近所迷惑になりますが、純正も音でかいので、思っていたほどうるさくないです。それよりも触媒無いから後ろ走ってるバイカーさんごめんなさい!許してください何でも…くらいの匂いです。
それに比べたら音量なんて可愛いものです。
見た目ヨシ!音ヨシ!音量ちょうどヨシ!匂いクセェ!でした。 ありがとうオーバーさん!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
取付も簡単で 商品の精度もとても良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
FTR223キャブ車に取付け。
走行用途:街乗り、ツーリング、サーキット走行
約2年ほど使用。ビームスのダウンマフラーから交換。
自身初めて購入したカスタムマフラー。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。カーボンサイレンサーが大変おしゃれでカッコいいと21歳だった自分は思った。
まだ、メーカーさんが売っていることに正直驚いた。笑
【取付けは難しかったですか?】
その当時はスキルがなかったので、ショップにお任せした。
今のスキルから解説すると、取りついているマフラーを外して新たに購入したマフラーを取付ければ、マフラーの交換は可能である。
この時気をつけなければいけない作業は、マフラーのエキパイフランジ部(エンジンとくっついている部分)のナット取り外しだと思う。
熱により焼き付いている場合があるため、力任せに緩めることは厳禁である。
あとは取付け交換した後、キャブのセッティングを変えることが慣れないと大変かなとは思うけど、マフラーを換えたことによるセッティングはカスタムの醍醐味なので、ネットで検索し情報を得て恐れずトライして下さい。13年前とは違い情報量はハンパなく増えているはず。
【使ってみていかがでしたか?】
ビームスのダウンマフラーと比較すると、13年前は
・音(大きさ、品のよさなど総合的に)
オーバー>ビームス
・性能(加速、最高速)
オーバー>ビームス
・見た目のカッコよさ
オーバー>ビームス
・他のオーナーとのかぶり度
オーバー<ビームス
だった。その当時はまだスカチューン(ストリート系カスタム)がギリギリ残っているくらいの世代だったので、スパトラやダウンマフラーのほうが多数派だった。
その点オーバーのカーボン管は走り系のカスタムをされているオーナーの中でも少数派で自分以外で出会ったことはなかった。
音質、音量、性能ともに最高だと思っていた。
今の感覚からすると、大変バランスの取れたマフラーであり、特異な使い方をしない限り選んで間違いないマフラーと言える。
【付属品はついていましたか?】
ステッカー、サイレンサーバンド、スプリング
【期待外れな点はありましたか?】
先述した特異な使い方というのが、サーキット走行であったり、極端にサスが沈み混む状態でのタンデムである。
あまりにもバンク角が深いと容易くサイレンサーを擦ってしまったり、タンデム時にすごいギャップを拾うとサイレンサー内側(スイングアーム側)をアクスルシャフトで削ってしまう。
なので、アクスルシャフトをサイレンサー側からさしてナットを反対側にして干渉しないようにしていた。内側だからパッと見わからないが、だいぶ削れていた。。。
【一緒に購入するべきアイテム】
エキパイガスケット(エンジンとエキパイの間にいれる)
ラスペネ
焼き付き防止剤
液体ガスケットもしくはバスコーク
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
長くて太くていい音します!
作りもよくカッコイイ!
これは間違いないです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
50ベース75に使ってます。
多分、かなり、レベルの高いマフラーだと思います。低速から高速、全部効果あります。キャブセッティングは必須ですけど。
良い点
●50にも付きます。でもエンジンはボアアップしていた方がいいです。
●大型キャブに交換して、セッティングすれば下手な90より速くなります。
●マフラーのデザインが渋い。
悪い点
●値段が高め。でもそれなりに良い商品なので。
交換して良かったです。
レースにも使えるし、ツーリングでも使えます。
何せ、音がホントにいいです。大きめですが、レーシーなカブらしく無い音を奏でます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
本日、オーバーレーシングのSSメガホンが届きました。
早速、装着!
バイク初心者の自分でも簡単に取り付け出来ました。
デザイン、音すべてが大満足です。
明日、友人誘ってツーリングに行ってきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 4 |
流石は日本製です。
梱包からフィッティングまで完璧でした。
純正に比べ、中?高回転のトルク感が増したように感じます。
音質は250にしては低音で良い感じでした。
音量はなかなか大きめだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )