AKRAPOVIC:アクラポビッチ

ノーマルの触媒だと音は期待しない方が良い
リンクパイプに交換するとクロスプレーンサウンドでお腹いっぱいになるがecuセッティングは必須。
自宅前ではエンジンをかけた瞬間に走り去る事を心掛けた方が良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正と比べて良い低音でとても満足してます。

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今まで使っていたものよりも高品質だと感じました?

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タイトル通りですが、以前は5000円台だったのが昨今の円安の影響か、6000円台にまで値上がりしました。他のメーカーの代替品がないので仕方なく購入していますが、もう少しユーザーを考えた価格設定にしていただきたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目も排気音も満足です。
抜けがいいので、低速トルクは少し落ちた気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　ノーマルマフラーから交換。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　掲載されている写真通り。
【取付けは難しかったですか？】
　集合管部分の取り付けに時間がかなりかかった。
【使ってみていかがでしたか？】
　ノーマルより甲高く良い音が響きます♪
【付属品はついていましたか？】
　一点マフラースプリングが足りなかった。
【期待外れな点はありましたか？】
　消音部分のフランジが曲がって取付けてあったので手曲げで修正して取付けた。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
　特別価格は、これがこうだから特別な価格ですと記載してあると助かります。

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【使用状況を教えてください】
・期間：2018年8月頃から2019年2月11日
・距離：34,740 - 23,905 = 約10,835km
・形態：EXUP使用有りの通常使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・商品画像の通りでイメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
・スリップオンのため純正を引き抜いて外し交換する形で説明書通り作業できた気がするため素人にも容易
・EXUPの使用が出来るため、取り付ける場合は調整などが必要。ただEXUPの調整にはメガネレンチが使えずスパナまたはモンキレンチのみとなる
・ガスケットにモリワキ ME30を用意していたが、使用しなくとも排気漏れは無かった気がする。というか新品未開封のまま残った

【使ってみていかがでしたか？】
※装着したままの車検は未経験
・EXUP使用可能でバルブも装備しているため、純正からそこまで音量が大きくなるとかは無かった
・響く低い音には変わった気はする
・バワーは違いを感じられる繊細さが無いため不明
・純正と同じチタンに加えカーボンと形状が格好良く見た目の満足感も高い
・純正の触媒はそのまま使用するため安心
・転倒でステッカーが剥がれたが耐熱の補修部品も豊富なため安心
・車検対応を謳っているわけでもないため、純正マフラーを保管し続け車検の度に戻すのは手間だと思った
・爆音ではないが、走行会等の規制で増えてきた「純正マフラー装着車に限る」を満たすことは当然出来ない

【付属品はついていましたか？】
・覚えてないけど説明書は付いていた気がする

【期待外れな点はありましたか？】
・なし


見た目、機能、音。どれを取っても有名メーカの凄さに満足する商品だが、後付けであるが故に規制に足を大きく引っ張られる悲しさを含んでいる

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【使用状況を教えてください】
　補修用です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
　専用購入があれば簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
　とても良いです。
【付属品はついていましたか？】
　付属品は含まれていません。
【期待外れな点はありましたか？】
　特に無しです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
掲載されている写真と変わりがなかった。

【取付けは難しかったですか？】
S1000RRの取り付けは非常に簡単。
取り付け取り外しの際に触るボルトは2本のみ。
ステー、締め込みバンドのみ。
どちらもトルクスボルトなので注意。
取り付け説明書は英語だが、トルク表示もされており、
絵だけで十分わかるレベル。
10分もあれば純正からの交換が可能である。

【使ってみていかがでしたか？】
純正と比べて非常にマフラーが軽いです。
一気に全長が短くなるため、変えた感はかなりあります。
音は正直あまり分からず。短くなった分自分への距離が近くなっているので
その分大きく聞こえるかも。ただ所詮はスリップオンの為、純正で付いている
触媒がしっかりと効いているので爆音は期待できない。
アクラポデータでは純正98db、本製品で100dbとの事。
マフラー出口のハニカム形状が格好いい。
またチタンの為、熱を入れることでハニカム部分の色が変化するのも楽しい。

製品自体の品質は流石のアクラポ、非常に綺麗で取り付け位置も完璧。
パイプの切り口もしっかり処理されており、この辺りはSCプロジェクトと大きく異なる。

【付属品はついていましたか？】
取り付け説明書、取り付け用専用ボルト付属

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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2023年式にも装着可能です。
音量はノーマルより少し大きくなり、力強いイメージです。

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