ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価4514件 （詳細インプレ数：4397件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1231 | |
| おおむね期待通り: | 1064 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 370 | |
| もう少し/残念: | 82 | |
| お話にならない: | 36 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
セロー250に使用する為に購入
ノーマルが135番に対して付属品は145番からなので使えませんでした。
下調べして買うべきでした。
一応145入れて走りましたがフケませんでした。
直キャブ用なのかな?
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 5 |
かっこいいはかっこいいですけどね。
以前、付けてました。
音、見た目を求めて…他社より安くてステンレス、形も綺麗。
ですが、エキパイって重要なパーツなのだと痛感した経験があります。
良い点
●他社より安価。
●ステンレスで軽量化を図ることができる。
●サイレンサー本来の音が出せる。
悪い点
●トルクダウンが激しい。
ノーマルエキパイってわざと太くして、消音と排圧コントロールを担ってます。ノーマルエキパイがトルクの肝なのかと。
見た目は良くなりますが、エキパイはエンジンボアアップしたりとかしない限りノーマルが良さそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
Z900RSのウインカーを旧車風にしたかったのでこのウインカーを購入しました。届いたウインカーをバイクに取り付けていると、1個だけ明らかに固定用ボルトの穴位置がずれている個体があり、ステーに固定できませんでした。webikeの交換対応を申し込んではいますが、もう1週間程音沙汰がありません。製品の見た目がとても気に入っていて、注文から届くのがとても早くて嬉しかっただけに残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 1 |
| 取り付けやすさ | 5 |
フラット形状ではなく囲い形状なのでナンバープレートのサイズによっては微妙にハマらないことも。
自分の地域のナンバープレートサイズをよく確認して購入する事を勧めます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
| 取り付け・精度 | 0 |
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 0 |
ZRタイプLEDウインカーと表記されており、説明画像もLEDになっています。
届いた商品です。LEDの表記は有りません。
開封したところ、普通の電球タイプでした。
ZRタイプLEDウインカーと表記されていたので購入をしましたが、届いた商品は電球タイプの物でした。もしかしてLEDタイプにコンバート出来るという意味だったのでしょうか？LEDウインカーが欲しかったので非常に残念です。商品の外観と大きさはイメージ通りだったので、別途LEDバルブを購入して使用します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
今回の購入は吸排気の変更した事による調整のために購入しました。
正直に言って番手の間隔が大き過ぎます。
5番手間隔ではなくて1番手間隔か2.5番手間隔ならドンピシャな調整が出来るのですが･･･
設定がなければある物で調整するしかないので多少の不満は残れど妥協点を見付けてセッティングしました。
妥協の出来ない方にはキャブレター本体の交換をオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 1 |
CF POSHのテールランプとの事ですが、梱包が雑でメーカー名の記載もなく本当にPOSHの製品であるか判断できません。店頭で購入した場合、メーカーでしっかり包装されています。この梱包は正規のものでしょうか？
現在、返品要望出しています。
しっかりした製品を購入したい方はこの製品はおすすめしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
大雨走行後前後すべてのウインカー半分ほど水が入っていました。その後すべてバラしましたが2万円以上の価格に見合う作りでは無いと思います。点灯もLEDの隙間が空きすぎ貧弱です。もう少しLEDの取付けを密にして本体も二回りほど小さければよかったのですが。
（オレンジ色のレンズのほうが見栄えはよいかも）説明書は親切に書かれているので星1ツですがその他はお勧め出来ません。値段でみれば他社数千円のはうがはるかに良い出来です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| ポジション | 4 |
スイッチボックス用に開けられた穴がバカ穴でスロットルが前後に動いてしまいます。
購入したのはメッキタイプです。
後悔しかありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
クランプのこの位置より下が面どうしなので指で合わせてもピッタリ。
工具で締めても傷や違和感がない。
見栄え的には良いが、
斜めに噛まさりハンドルに傷つく。
商品自体は問題ないと思います。色もフォークに近くて良いです。
jc61等グロムには187mmが良いとかベストなどと、どこを見ても書いてありましたので気にせず購入したところ…
この長さだとハンドルのアール部分にしかクランプが付けれない。見栄えや所詮125ccと割切り、無理やりネジ締めれば付けれるでしょう？確かに位置的にはカッコ良い。
個人的にはクランプとハンドルの平らな面同士の位置で取付けが剛性とハンドルに傷付ける事なくて良いのでは？と思います。
高い勉強になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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