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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7327件 (詳細インプレ数:7117件)
買ってよかった/最高:
2775
おおむね期待通り:
2545
普通/可もなく不可もない:
1061
もう少し/残念:
274
お話にならない:
161

KIJIMA:キジマのカスタムパーツのインプレッション (全 4988 件中 361 - 370 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マサ―さん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 4

2回目購入です、ヘルメットに貼りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/09 11:55

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NOBYUさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: R nineT Scrambler | V7 Stone | ダックス125 )

利用車種: V7 Stone
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

握りやすく手のひらにも優しく感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/06 23:53

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カッパさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CRF150L | R nineT Pure )

利用車種: R nineT Pure
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
握り心地 5

バイクの乗り換えの為、再購入。

前回はBMW F800Rに使用。
およそ7年で25000km程乗りましたが、
取り付けて一度も交換することなく、
グリップを守ってくれました。

グリップヒーターはグリップがすり減ると、
交換することになります。
結構な出費になるので、
バイク購入したらすぐチューブを着けておくと安心です。

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投稿日付: 2023/08/06 21:55

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ファットマンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SR400 )

カラー:ブラウン
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 左側より
付属粘着テープが若干、熱に弱いです

    左側より 付属粘着テープが若干、熱に弱いです

  • 右側より

    右側より

SR400に使用しましたが丁度良い厚みです。
付属の粘着テープは熱で弱くなるため曲面に当るパッド本体部分は予めカッターで切れ目を入れると良いでしょう。

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投稿日付: 2023/08/06 08:42
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おおおやさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: クロスカブ110 | クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • 変更後

    変更後

  • 変更前

    変更前

  • 変更後全景

    変更後全景

クロスカブ110用のショートブレーキレバーを探していて間違ってJA45用のを購入して6000円超の痛い出費をした後にコレを見つけました。まずは1100円位の価格でコスパ最高です。色も黒でハンドルと同色で似合いますし、ノーマルより3cm位短くて家の狭い駐輪スペースには助かります。使用感は手が大きめ(グローブサイズXL)の私にピッタリで中指?小指の3本がけブレーキでも問題無く出来ます。買って良かったです。

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投稿日付: 2023/08/04 23:30

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itohide2さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 4

・V-strom250のブレーキレバーが折れたため、スズキ純正部品を購入しようと思いましたが、高額なアッセンブリー販売のみでレバー単品がなく本品を選択しました。結果的に低コストで純正品と同等の品質で良い買い物でした。ただ調整レバーの数字をMAXにしても握りの遊びが少なめだったので、手の小さい方は比較検討したほうが良いかも知れません。

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投稿日付: 2023/08/03 22:22

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urd3さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ジョグ90 | クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 5
  • 今まで携帯していたハンドポンプとの比較

    今まで携帯していたハンドポンプとの比較

すぐに使用できますが、満充電してから使ったほうがいいと思います。
大きさは、小さすぎず大きすぎず。本体は小さい方が携帯するのに便利ですが、小さすぎると使い勝手が悪くなるので、これぐらいあった方がいいと思います。
使い方はカンタンで、本体に収納されているホースを抜くと電源が入ります。
ロングホース、90°アダプター、各種バルブ対応のアダプターも付いているので、合うものを繋いで、入れるだけです。空気入れとしては十分です。
パンク修理をするぐらいのスキルがある方なら、直感的に使えます。

気になったのは、動作音が少し大きいです。
外で使うものですし、何十分も動作させるものではないので、許容範囲ではあります。
空気入れるのに、必死になってポンピングする必要がなくなったのは大きいです。
ツーリング時は必ず携帯するものだと思います。

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投稿日付: 2023/08/03 18:00
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がんさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z H2 | ダックス125 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

カプラーの色もわかりやすく、配線の取り回しも2配線あるのでアクセサリーの取り付けが楽になりました。

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投稿日付: 2023/08/01 17:51

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まさくんさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

仕上げ:メッキ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 4
剛性感 5

とても良い商品です。値段も安くお勧めです。

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投稿日付: 2023/07/31 19:55

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りょーたさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: YZ125 )

利用車種: NSR50

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ガソリンフィルターの取り付けのために購入しました。
肉厚が薄いため、きつい取り回しをするとホースがつぶれてしまい、ガソリンの流れが悪くなってしまいます。
半透明のため、ガソリンの流れが目視できるのは便利に思います。
ゴムホースほど耐久性が高くないですが、これ一つ購入で使い切ることもほとんどないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/31 19:36

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