K-CON:キタココンビニパーツ

【使用状況を教えてください】
Dトラ125の純正ネジが錆びてしまったので交換しました。

【取付けは難しかったですか？】
ネジを外すとき、つけるときにネジの頭をナメてしまわないように注意してください。
プラスドライバーのサイズが合っているか確認しましょう。

【使ってみていかがでしたか？】
ハンドル周りは運転していて目につく部分なので、交換してからは視界から錆がなくなってで気分がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
セロー225(1992年・型式：1KH)に乗っています。
エンデューロレースで転倒し、運悪くセルスイッチが石にヒット。ボタンが陥没し再起不能に。
後々開けてみると中のプラパーツが欠損。もう年式が年式で、まともにパーツがでないので、中古アッシー丸々交換してしまおうとしました。

画像検索などでいろいろ調べて見ると、同じセローでもPIN数が違うなどコネクターの型がたくさんあることを知りました。中古アッシーの、このコネクターの部分の画像が見づらく、もしかしたら違うかもと思って保険的にこちらを購入していました。

結論としては、アッシーに付いていたコネクターが希望通りのものでポン付けできたので、今回この商品の出番はありませんでした。他にも使っている場所がありそうなので、一時ステイです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

イメージ通りでした。「110型 3PIN」です。

【取付けは難しかったですか？】
結線作業は不慣れですので、仮にやるとしたらちょっと難しそうです。

【使ってみていかがでしたか？】
未使用

【付属品はついていましたか？】
最低限、コネクターオスメス部品だけです。

【期待外れな点はありましたか？】
なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

初めての方はエーモンの電工セットがおすすめ。
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バックステップの位置を調整、固定用スペーサーに使用です。
サイズ、厚みと選べ、値段も手頃なので助かります。

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ボルトサイズ変換にドンピシャで安い　鉄

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【使用状況を教えてください】
エンジンマウントの部分に使用しました。
車体の中のほうに使用したので、緩んでも気づきにくい部分なのでこれを選びました。

【使ってみていかがでしたか？】
普通のナットと違って、回すときに摩擦抵抗が発生するので回すのに力が要ります。

トルクをかけにくい狭い場所なんかには向いてません。

普通のナットにスプリングワッシャーを組み合わせるのが吉だと思います。

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【使用状況を教えてください】
マスターシリンダーを交換するときに使用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【注意すべき点】
アルミ製は締めこみすぎると割れることがあるみたいなので適正なトルクで。

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マフラーを取り付けるボルトの位置調整用に購入しました。
ポッシュの物よりはアルミの表面仕上りは悪いですが、外径がこちらのほうが若干大きいです。(ポッシュ21.6　キタコ22.0)
サイズも豊富で用途に応じて選べるから助かります。

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樹脂部品の固定ネジ取り付け時の傷防止として購入です。
締め込み過ぎ、緩み防止にも少しは役立ってくれる。
個数も入っており、値段も手頃で助かります。

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バックステップ部の緩み防止用に購入、取り付けです。
材質もステンレスなので錆にくい、単品で販売されているのは交換に助かります。

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バックステップの位置を変更するのに使用です。
サイズが選べるので、位置変更するのに便利です。

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