マフラーのインプレッション (全 5397 件中 41 - 50 件)

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ゆうじぃさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

純正デカすぎて嫌だったので交換。
スリムになって満足

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投稿日付: 2024/04/30 15:41

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maxさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: グロム | TW200 | CB250R )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3

本日 遠出との事で 実際の付けての走行です
以前のインプレにも 書きましたが はい 8BKにも なんの問題もなくつくようです
爆音の音は バッフルに蓋をして 横に1ミリ程度の穴をドリルで10何個あけました
抜けは悪くなり 本来の性能とは かけ離れるかもしれませんが
認証位の音には 下げる事ができました
音質は・・・・ グロムのヨシムラマフラーの方が いい音  汗
まぁ 形が好きなんで
音がノーマルよりも 大きくなったせいで 運転もしやすくなりました クラッチミートとか
しばらくは これで乗って見ようと思います

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投稿日付: 2024/04/30 11:32
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タカさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: PCX160 )

タイプ:BP-χ (ブラックパール・カイ)
利用車種: PCX160

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

音はいい感じのアピールになります(笑)
前車に乗っていたリード125にもモリワキマフラーを使用していたので、音、見た目、質感は気に入っています。
走りを期待するのであれば、ウエイトローラーも同時に交換すると気持ち良く走れますよー

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投稿日付: 2024/04/29 18:53
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JH0NRBさん(インプレ投稿数: 5件 )

タイプ:STB(チタンブルーカバー)
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

初めて自分でマフラー交換してみましたが何とか完了。
グッとスタイルが引き締まりました!!
ただECUリセットがうまくいかず( ノД`)シクシク…⇒次の点検の時に見てもらおう
想像していたより全般的に音が大きめでした
我が家は住宅地なのでアイドリンクの音は気を使わなきゃ(特に冬場)
サウンドは満足です

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投稿日付: 2024/04/29 16:22

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Shogoさん(インプレ投稿数: 2件 )

タイプ:IKAZUCHIサイレンサー
利用車種: ニンジャ H2
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 3

車検の度にマフラー交換が面倒なので交換しました。
走行音は純正程度ですが、他社レーシングマフラー(車検非対応)と比べてアクセルワークが楽になり満足してます。
見た目は初期のタイプよりサイレンサーの角度が緩くなってますが、リアフェンダー周りと同じ角度で個人的にはこちらが好みです。

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投稿日付: 2024/04/29 07:32

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ゴリフさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: リトルカブ | W650 | ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 純正のクランプやエキパイが見すぼらしいので、後付け感が目立つ

    純正のクランプやエキパイが見すぼらしいので、後付け感が目立つ

アイドリングは普通の単気筒の音なのに、走り出すと純正と同じ電車みたいな音になるので大都会でも迷惑にならない。
ガタイの割に軽く、中低速が太って上は伸びないという下駄バイクに最適なマフラー。

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投稿日付: 2024/04/28 23:09

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ヒロナリさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エストレヤ )

利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4
  • 交換後

    交換後

  • 交換前

    交換前

  • 箱

純正より軽く、見た目もスッキリしました。
かっこいいと思います。

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投稿日付: 2024/04/28 18:57

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BCNR33kaiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TRX850 )

サイレンサータイプ:ステンレスポリッシュ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

有名どころのメーカーなので造りはしっかりしているし、追加工も全く必要なし。

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投稿日付: 2024/04/28 15:38
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せいちゃろさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: W650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • チェーン側のステーの角度が悪いのかサイレンサーを固定するナットが干渉しました

    チェーン側のステーの角度が悪いのかサイレンサーを固定するナットが干渉しました

見た目がすきで購入しました。 純正マフラーからの交換でしたが、2気筒の音がしっかりでて満足です。 サイレンサーを固定するボルト、ナットが左右で違うので紛らわしいなと感じました。

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投稿日付: 2024/04/27 23:23

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風の通り道さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XL750 トランザルプ )

利用車種: XL750 トランザルプ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

純正マフラーも音は良かったのですが、見た目が物足りなくウェビック・ピットインを利用して交換しました。両方のマフラーを持ってみたのですが重さは断然軽くなります。走り、音、見た目が向上し、満足度はかなり高いです。

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投稿日付: 2024/04/27 19:56
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