ヤマハ ドラッグスター400
ヤマハ ドラッグスター400
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DragStarシリーズの原点。それがDragStar400。 たとえ走り慣れた道でも。 毎日、新しい発見があり、新しい出会いがある。 新たなパートナーと共に、全身で受け止める風のかつてない心地良さ。 走れば、走るほどに。 見慣れたはずの街なのに、日々、まるで違った風景へと変わっていく。 言うまでもなく、クルーザーとは単なる機械ではない。 乗るものを非日常へ、遥か彼方へと誘い、自由へと解放する。 また、それは、ライダーの自己主張の道具でもある。 魂を揺さぶる、空冷Vツインの鼓動。 ひと目で魅了される、ワイルドなLow&Longのスタイリング。 ヤマハならではのクオリティ、そして高い運動性能。 クルーザーの本質を追い求め続けてきた、DragStarシリーズ。 やがて、パートナーは囁く。さあ、今だ、と。 より豊かな出会いを求め、日常の、その先へと旅立とう。 その時、街は、新たな旅への始まりとなる。
排気量 | 399cc |
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エンジン形式 | H602E/空冷4ストローク・V型2気筒SOHC2バルブ |
最高出力 | 30PS/7,500r/min |
最大トルク | 3.2kgf/6,250r/min |
車両重量 | - |
タンク容量 | 15.0リットル |
足付きの良さと、見た目の好み、普通免許で乗れることから、ドラッグスターの白色一択。
すぐには見つからないだろうと思いつつ、相談に行ったRBで、その場で(他店の在庫が)見つかって一目惚れ、予算との折り合いもついたので、その場で契約。
当初の目的はツーリング。
でも、数乗らないと上手くならないと思うので、天気が良い日には通勤でも乗るつもり。
ドラッグスターの白色、は決めていたが、排気量は250ccか400ccかで、結構悩んだ。
最終的には、大は小を兼ねるし、どうせ乗るなら後悔のない方を、と考えて400ccを選択。ミニチュア
見た目と足付き以外の評価はできません。
(ですので、現時点での未評価項目は、一律で??3にしています)