アルミスイングアーム(3cmロング／スタビ付き)

スタビライザー付き

※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。

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(※2012年12月1日時点の内容となります。一部仕様や価格の変更がある場合がございます。)
ブレーキメッシュホース(リア／250mm)(品番：06-08-2031)はこちら

※ノーマルリアブレーキホース、ノーマルチェーンガードの同時装着は出来ません。
※ノーマルスイングアームに比べ、3cmスイングアームが長くなる為、SP武川製リアブレーキホース、ドライブチェーンへの変更が必要です。
リアブレーキメッシュホース(250mm/ブレーキフルード付)06-08-2031
ドライブチェーンは使用されるスプロケットにより、長さが異なる為、必要となるリンク数をご確認頂き、ご購入下さい。

※Asian KSR110(JKAKL110CCDA00058-)に装着した場合、フルボトム時ノーマルリアフェンダーが干渉する為、一部切断加工が必要になります。
※加工後リフレクターが無くなる為、一般公道を走行する場合、別途リフレクターの取付けが必要になります。

■詳細
完全新設計メインアーム
独自の断面形状と素材厚み等のバランスによりスイングアームに求められる剛性と軽量化を両立。精巧な曲げ加工とバフ仕上げは他に無い圧倒的な存在感を示します。
完全社内製作だからこそ出来た細部に至るこだわりと機能性を重視した「本物のスイングアーム」です。

耐久性・耐疲労強度を求めた接合処理
メインアームとの接合部は接合面を増やし、疲労強度を向上させ高い耐久性を得ています。

メンテナンス性を考慮したオリジナル設計
チェーンアジャスター部分には六角レンチで簡単に調整が出来る専用アジャスターを採用。締め付け作業で両側レンチを必要とせず、片方だけで簡単に作業が行える専用アクスルシャフトと合わせて日々のメンテナンス性に優れています。

美しいバフ研磨仕上げと硬質アルマイト
スイングアーム全体にバフ研磨が施され、アルミスイングアームの存在感とカスタムイメージを高め、車両を美しく演出します。
又、アルミ削り出しチェーンアジャスターには硬質アルマイトが施され、レーザーマーキングロゴが入っています。

一体成型チェーンスライダーの採用
チェーンスライダーにはスイングアーム上下を十分にカバーする一体成型を採用し、ドライブチェーンからスイングアームを確実に保護します。

スタビライザー付きアルミスイングアーム
新型アルミスイングアームにスタビライザーを採用することで、スイングアームの特性を活かしながら更に高剛性化が可能になり、より路面からの入力や旋回時に発生する車両の挙動を押えることが出来ます。又、装着時のカスタムイメージも高めます。

3cmロングスイングアーム
ノーマルスイングアームに比べ3cm延長することで最適なホイールベースを確保し、直進安定性と共に旋回性能を向上させます。

ノーマルリアショック、SP武川製リアショックアブソ-バーの同時装着が可能です。

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適合車種： KSR110 ( 適合車種を見る )