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スタンダード長
※画像はイメージです。
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【補修部品】
■インナーフォーク共通
・スプリング/STD長 (70462)
・ソフトスプリング (73346)
・スプリング/ローダウン (70463)
・フォークラバー (70466)
・アッパーインナーサポート (70480)
・ワッシャー (70498)
・Rリング (70493)
・バンプラバー (70465)
・オイルシール (70497)
・スポンジ (70464)
・Eリング (70494)
・オイルダンパー (70484)
・ダンパーボディ (70491)
・Oリング (70492)
・アッパースプリングサポート (70482)
・ロアースプリングサポート (70496)
・アッパーダンパーキャップ (70495)
・ダンパーシャフト (70483)
・ロアーダンパーキャップ (70479)
・イモネジ (63573)
■4Lモンキー／ゴリラ用
・インナーチューブ (左)／STD長 (70489)
・インナーチューブ (左)／ローダウン (70490)
・インナーチューブ (左)／25ｍｍロング (71645)
・インナーチューブ (右)／ドラム／STD長 (70485)
・インナーチューブ (右)／ドラム／ローダウン (70486)
・インナーチューブ (右)／ドラム／25ｍｍロング (71647)
■4Lモンキー／DAX／シャリイ共通
・ロアーインナーサポート (70585)
・フォークブーツ(ジャバラ) (70583)
・ピストンロッドパッキン (70586)
・フォークキャップ(ネジ込み式) (70584)
ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。
インナーチューブ径φ22.2→φ25.4へ大径化。
ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。
ここが売り！
ノーマルルックは絶対に変えたくない。
そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。
サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルφ22.2からφ25.4と約14％大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。
・ダンパーシャフトは耐摩耗性、耐食性、耐焼付性、疲労強度に優れるイソナイトLS処理を採用し、摩擦によるロスがないスムースな作動を実現。
・スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5％アップの6.51N/mm(スタンダードタイプ)に設定。フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。
・オイルダンパー内蔵のインナーチューブは特許出願中。
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適合車種： モンキー ( 適合車種を見る )
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DAYTONA:デイトナ
- 世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
