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武川:タケガワ : プーリーホルダー(Φ60〜Φ120)

商品番号 :
00-01-1001
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武川:タケガワ ヘッドライト ステー (ヘッドライトガードステー)
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投稿者95MINI さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-09-01

対応車種 HONDA : MONKEY BAJA [モンキー]

ノーマルゴリラのフロントフォークから武川の27パイ正立フォークに交換しました。ゴリラはキャリアにメーターとライトがマウントされていますが、このキットを使うと、キャリアアッシーがそのままボルトオンで装着できます。フォークに通すだけで加工も必要ありません。お手軽に装着できますが、価格はちょっと高い感じがしましたのでマイナス1です。

武川:タケガワ ディグクロッサーUpMuffler(JMCA)
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投稿者いなり さん 評価★★★★ / 掲載日 2008-09-01

xr100に取り付けました。
やっぱりモタードにはアップマフラーが似合うと思い購入しました。

乗ってみると音がかなり大きく聞こえますが、周りから聞くと以外に静かです。もうちょっと大きくてもいいんじゃないかと思ったほどです。

性能に関してはストレート排気構造ではないので抜けは社外マフラーの中では余り良くないかもしれませんが、その分静粛性と中低速のトルクが確保されているのだと思います。ストリートユースではこれがベストだと自分では思っています。

星を1個減らしたのは、排気ガスの出口がそのまま上を向いたままなのでノーマルウインカーが黒くなってしまうことです。信号待ちで後ろに並んだ人にガスが直撃するので気を使う必要があります。

マフラーの出口のマイナス点を除けばかなりオススメできる一品です。

武川:タケガワ アルミ鍛造チェンジペダル
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投稿者こやじガンマ さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-09-01

対応車種 HONDA : APE100 [エイプ] : APE50 [エイプ] : XR50 モタード : XR100 モタード

APE50に取り付けました。ピカピカのアルミ製に変更することで足元がスッキリとします。純正との交換はネジ一本で誰でも出来る簡単取り付けです。純正と比較してサイズも同等であるので交換後の操作に違和感はないと思います。値段も安いので気軽にドレスアップとしてもオススメです。

武川:タケガワ ストリームラインウインカーセット(メッキ/8mm)
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投稿者くまお さん 評価★★★ / 掲載日 2008-09-01

対応車種 HONDA : APE50 [エイプ] : APE100 [エイプ]

APEの純正の丸いウィンカーがイヤで替えました。
取り付けはさほど難しいことはないんですが、ギボシ端子の大きさが、車両側とウィンカー側で違ったの無理やりねじ込みました。
付けた感じは、クリアーレンズとメッキが高級感があってとてもキレイで気に入りました。
商品自体はいいのですが、値段と端子の大きさ違いで★3つかな。

武川:タケガワ ツーピースタイプフォークキット(8インチ)(ドラム/フェンダーレス)
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投稿者クレプトマニア さん 評価★★★★★ / 掲載日 2008-09-01

対応車種 HONDA : MONKEY BAJA [モンキー]

モンキーバハに装着しました。

ヘッドライトを換えたくなかったっていうのがあってBAJA用だとヘッドライトを取り付けるのに専用のステーが必要になるんです。タケガワからステーは出てるんですがΦ27しかないそのステーを使って他社のΦ27のフロントフォークにしようかとも考えたりしたけどこれならステーもセットになってるしこれでええっかみたいなノリで決めました。

ブレーキもこの際ディスクにしようかとか悩んだりしたけどリアもディスクにしたいし8インチでリアディスクブレーキ化は加工が必要だったり費用がかかりすぎるので今回は断念ブレーキホースが長すぎて余ってしましたがハンドルロックもそのまま使えるし無理な加工なしで装着可能なので良い買い物できたと思います。

ホイールセンターを出すのにスペーサーが必要になります

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