タイヤ幅(mm) | 110 |
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チューブタイヤ | × |
チューブレスタイヤ | ○ |
バイアス | ○ |
ラジアル | × |
リム径(インチ) | 19 |
扁平率(%) | 90 |
フロント | × |
リア | ○ |
タイヤ小分類 | オフロード・モトクロス |
・OFF-ROAD RACING
・MOTOCROSS AND SUPERCROSS
チューブレスタイヤ
バイアス
オフロード・モトクロス
タイヤ幅(mm):110
荷重指数:62
扁平率(%):90
リム径(インチ):19
スピードシンボル:M
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※画像はイメージです。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
■SCORPION™ MX SOFT
ソフト路面の切り札
最も汎用性が高く、勝利をもたらすソフト・リア・セレクション:競技、トレーニング、そしてただ楽しむために。
■マッド&サンドコンディションに対応した純然たる競技用タイヤ
・すべてのNHS(Not Highway Service)モーターサイクルタイヤは、純粋なレース専用であり、公道では使用できません。
・したがって、使用にあたっては MOTOCROSS RANGEを参照するか、最寄りのレーシングディーラーにお問い合わせください。
・あらゆる使用条件で効果的です:レース、トレーニング、または単に楽しみのために!
・優れたトラクションとセルフクリーニング特性により、レース開始直後から最高速度を実現します。
・競技全体を通して、ソフト路面で効果的で信頼できるパフォーマンスを維持する特別なカーカス。
・泥や砂地でも最大のトラクションを発揮するブレードレイアウトのリアタイヤブロック。
・トレッドパターンとコンパウンドは、MX競技において最も権威のある選手の貢献により開発されました。
【トレッドデザイン】
スクープ、スクープ、スクープ!
EFFECT:ソフトコンディションでの高いトラクション/ライン保持性能と確かな安定性
【カーカス構造】
特殊HP (高弾性ポリエステル) カーカス
狙った効果:過酷なレース環境でも安定した高パフォーマンスを発揮
【トレッドコンパウンド】
ダブル・コンパウンド・レイヤー
狙った効果:レース環境下での熱および動的ストレスに対する最大限の耐性/何周にも渡るレースでのパフォーマンスの持続性
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適合車種: KX250、FC250、FC450、MC250F、MC450F、CR250、CRF450R、KX250 (2st)、250SX、TC250、YZ250F、RM250、RM-Z450、350SX-F、250SX-F、450SX-F、YZ250、YZ42... ( 適合車種を見る )
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PIRELLI:ピレリ
- ピレリといえばレース。鈴鹿8耐、WSB、モトクロス世界選手権で活躍しているイタリアのタイヤメーカー。レースで培った技術力を公道用タイヤに引き継ぎ最高のパフォーマンスを発揮する!F1やイタリアセリエAのインテルなどのスポンサーとしても有名。