タイヤ幅(mm) | 130 |
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チューブタイヤ | × |
チューブレスタイヤ | ○ |
ラジアル | × |
リム径(インチ) | 19 |
扁平率(%) | 60 |
フロント | ○ |
リア | × |
タイヤ小分類 | オンロード・アメリカン/クラシック |
・ON-ROAD
・CRUISERS & TOURERS
チューブレスタイヤ
オンロード・アメリカン/クラシック
タイヤ幅(mm):130
荷重指数:61
扁平率(%):60
リム径(インチ):19
スピードシンボル:H
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※画像はイメージです。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
■NIGHT DRAGON™
ピレリテイストのクルージングタイヤ
ピレリのスポーティなフィーリングを備えたカスタムクルージングタイヤ。GTエディションも登場。
■ピレリのスポーティなフィーリングを備えたカスタムクルージングタイヤ
・カスタム/クルーザーモーターサイクル用の標準タイヤよりも優れた剛性感、ロードホールディング感、ルックスが特徴です。
・グリップとロングマイレージを確保し、ライディングを楽しめるのが利点です。
・より多くのパワーとより高いトルクを備えた新しいVツインエンジンスポーツ用に、スポーツタイヤ由来のEPTテクノロジーが、高速走行とスロットルのワイドオープン時の優れた安定性を確保するためにコンタクトパッチ(タイヤが路面に触れている面のカタチ)を最適化します 。
【EPT™ (エンハンスド・パッチ・テクノロジー)】
プロファイル、構造、トレッドパターンを複合的に最適化
狙った効果:接地面積を8%拡大/より効率よくマシンパワーを路面に伝達
【グルーヴデザイン】
最適化されたボイド/フィル比率
狙った効果:接地面を拡大することにより、安全性とグリップ力をウェット路面でも提供/いかなる路面でも優れたトラクションとロードホールディングを実現
【構造】
カスタムされた構造
狙った効果:耐久性に富みながら硬すぎず、また伸縮性がありフレキシブルではあるが弾性が強くなく扱いやすいハンドリングを実現
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適合車種: Chieftain、FLHXS Touring Street Glide Special、FLTRXS Touring Road Glide Special、FLRT TRIKE FREEWHEELER、FLHRXS Touring Road Kin... ( 適合車種を見る )
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PIRELLI:ピレリ
- ピレリといえばレース。鈴鹿8耐、WSB、モトクロス世界選手権で活躍しているイタリアのタイヤメーカー。レースで培った技術力を公道用タイヤに引き継ぎ最高のパフォーマンスを発揮する!F1やイタリアセリエAのインテルなどのスポンサーとしても有名。