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欲しいもの
アプリ| 入数 | 1 |
|---|---|
| 容量(L) | 1 |
| 4サイクルオイル粘度[低温粘度] | 10W |
| 4サイクルオイル粘度[高温粘度] | 30 |
密度：0.858
40度動粘度(mm2/s)：66.12
100度動粘度(mm2/s)：10.82
粘度指数：158
流動点(度)：-42
引火点(度)：224
HTHS粘度(mPa.s)：3.33
TBN(mg KOH/g)：7.9
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※容量・入数をご確認の上、お買い求めください。
※配達状況によって容器にへこみ(凹み)や傷などが発生する場合がございますが、中身の品質には影響ございませんので返品交換はオイル漏れ時のみ対応させていただきます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
新しい『300V FACTORY LINE』は、ESTER Core®(エステル・コア)テクノロジーと最新のベースオイルとの相乗効果により、更なる出力向上と信頼性向上に成功。
オンロード／オフロードを問わず、パフォーマンスを最大限に発揮させます。
Motulの生み出してきた伝説はさらなる高みへと向かいます。
エンジンレスポンス＆加速 × 高温耐性＆油圧安定性 × エンジン内保護
■ESTER Core®(エステル・コア)テクノロジーとは
MotoGPやFIM 世界耐久選手権、FIM モトクロス世界選手権など世界最高峰のコンペティションに参戦するファクトリー・チームとのパートナーシップにより培った経験とノウハウから生まれたエステルを核(コア)としたMotul独自の革新的なベースオイルの配合技術です。
ESTER Core®(エステル・コア)テクノロジーによって最適化されたベースオイルは、幅広い回転数と温度で動作するエンジン向けに設計されており、エンジンの耐久性を損なうことなく、より優れたパワーとパフォーマンスを約束します。
レースライダーやモータースポーツを愛する人はもちろん、一般のライダーも快適でスムーズな走行を体験できます。
■究極のエンジンレスポンスと加速を実現
内部摩擦の低減+トルクと出力の向上により、究極のエンジンレスポンスと加速を実現。
提携レーシングチームでのシャシーダイナモテストにおいて新300Vは2.7馬力(2.01kw)の出力向上。
(※新旧300V FACTORY LINE 10W-40での比較 ※国内現行リッタークラススーパースポーツ車両)
■高温耐性と油圧安定性が信頼性を向上
優れた高温耐性と油圧安定性を実現。
全域において旧300Vを上回る油圧を維持し、最大で1.8％の対油圧性能を向上させることで優れた信頼性を発揮。
油圧部品を最適に作動させ油圧低下によるリスクを回避。
(※新旧300V FACTORY LINE 10W-40での比較 ※国内現行リッタークラススーパースポーツ車両)
■独自技術による油膜がエンジン内を保護
エステルの極性を最適化し、油膜の密着性を最大化。
エンジン、ギアボックス、クラッチの信頼性を高めます。
ギア保護性能を評価するFZG試験では最大負荷のステージ14をクリア。
Motulは数々のメジャーなレースにおいて足跡を残してきました。
1977年のMotulオイル使用チームのWorld GPチャンピオン獲得を皮切りに、数多くのタイトル獲得に貢献した栄光と歴史があります。
現在、MotoGPではPramac Racing，TECH3 Racing。
EWCではヨシムラSERT Motul，F.C.C. TSR Honda France，HRC，Kawasaki Webike Trickstar。
WSBKではHRC，Kawasaki Racing Team。 Dakar、MXGPではHRC。
Trial GPではSHERCO，SCORPAとパートナーシップを結び技術開発を行っています。
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MOTUL:モチュール
- 自動車その物が発明される前から電灯用燃料のオイルを製造しており、今では一般的な「自動車用マルチグレードオイル」や「自動車用100％化学合成オイル」を世界で始めて販売したメーカーとしても知られるオイルメーカーです。
