CLAKE Two 手動操作専用キット BETA DOT

■レフトハンドブレーキ化 BETA-DOT
内容：レフトハンドブレーキ移植・イージークラッチ

・ブレーキピストン径：10.5mm
・クラッチピストン径：9.5mm

レフトハンドブレーキ化 KTM-DOT(品番：CL-4001)はこちら
デュアルコントロールブレーキ化 KTM-DOT(品番：CL-4003)はこちら
デュアルコントロールブレーキ化 BETA-DOT(品番：CL-4004)はこちら

※取り付け作業は専門のワークショップへ依頼することを強くお勧めします。
※レーシングパーツです。一般公道の走行はできません。
※オーストラリアからの輸入商品の為、運送時に発生した化粧箱・パッケージへのダメージの有無は保証対象外となります。予めご了承ください。
※本商品の取り付け作業には専門知識および技術が必要です。下記取付説明動画／説明書で取付作業に不安が残る方は、整備資格を有する認証工場店舗またはオートバイ販売店で熟練した技術を持つ整備士に作業を依頼してください。
※画像には他の商品が含まれる場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

・レフトハンドリアブレーキ／イージークラッチマスター
・追加オプションでフットブレーキ兼用化

CLAKE Twoはリアブレーキとクラッチ操作を同時に左手でコントロールする画期的なアイテム。
内側のレバーはクラッチ操作のみを掌り、特殊な機構でレバーのストローク量を増やすことなく非常に軽い力でクラッチを操作可能にしたイージークラッチ。
外側のレバーはまずクラッチを切り、その後徐々にブレーキを作動させます。
この機構の最大のメリットは、低速でリアブレーキをかけた時の意図しないエンストを防ぐことにあります。
従来のオートクラッチの欠点を克服したこの機構がCLAKE Twoの特徴でもあります。
クラッチとリアブレーキのオーバーラップ量はグローブをつけたままでも調整が可能なほど簡単です。

【OTHER INFORMATION】
■高品質・高耐久
CLAKE Twoは、生産国オーストラリアの社内で厳しく品質管理され、主要コンポーネントは6061アルミビレットからCNC機械加工で製造されています。
レバーは柔軟に衝撃を逃す設計で破損リスクを抑え、位置調整も容易にできるよう設計されてあり、手の小さい方でも操作可能です。
■既存の操作を妨げない
人間工学に基づいた設計で、既存のクラッチレバー操作を妨げません。
クラッチレバーとリアブレーキレバー、それぞれを使い分けるために必要な指の移動距離はわずかに指一本分です。
また、それぞれのレバーに一本ずつ指を置くこともでき、多くのライダーの好みに合わせたポジション選択を可能にしています。

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