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アプリ| タイヤ幅(mm) | 200 |
|---|---|
| チューブタイヤ | × |
| チューブレスタイヤ | ○ |
| バイアス | × |
| ラジアル | ○ |
| リム径(インチ) | 17 |
| フロント | × |
| リア | ○ |
| タイヤ小分類 | オンロード・サーキット向け |
チューブレスタイヤ
ラジアル
リム径(インチ)：17
タイヤ幅(mm)：200
タイヤ小分類：オンロード・サーキット向け
外径(mm)：662
トレッド幅(mm)：195
標準リム幅(インチ)：6.00
適合リム幅(インチ)：6.00-6.25
サイズ：200/660 R17 TL
ミディアムコンパウンド
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※画像はイメージです。
※本タイヤは競技専用タイヤです。一般公道での走行は出来ませんのでご注意ください。
※シーズン中「公認タイヤ変更」が生じる場合、新旧公認タイヤ各々の“レース使用可能日”にご注意ください。また詳細は MFJ(日本モーターサイクルスポーツ協会)国内競技規則書並びにMFJホームページ等を参照願います。尚、不明な点についてはMFJまでお問い合わせください。
※本タイヤは、ロードレース競技専用タイヤです。従って一般公道では走行できません。(二輪車レースのために特別に建設あるいは転用された、始点および終点が同一地点となる、全長およそ 7km以下のクローズドサーキット専用モデルです。ただし、オーバルおよびその一部を使用したサーキットは除きます。)
※タイヤの選定は、まず第一にタイヤとリム径・リム幅との適合性を確認し、次に「季節とコンパウンド」「寸度・諸元表」等を参考に、さらに使用されるサーキットの路面状況(コース路面μ)を考慮して最適なコンパウンドの選択・空気圧セッティングを実施してください。
※タイヤを保管する場合は、必ず横にして(寝かせて)置いてください。縦に置いた場合、トレッド部の接触部分が凹みを生じ走行中に異常な摩耗をしたり振動の原因になる恐れがあります。
※ Kawasaki Ninja H2Rに装着時のご注意：
(1)メーカー指定のタイヤ以外は使用しないでください。
(2)リム組み時には、潤滑剤を塗布しないでください。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
勝つために生まれたレーシングタイヤの正常進化。
グリップ力と摩耗ライフを高次元でバランスさせたフラッグシップモデル。
ソフトスペックのコーナリンググリップとミディアムスペックの摩耗耐久性を兼ね備えたスペック。
マルチコンパウンド採用で、さらなるワイドレンジ化を実現。
■GP-BELT(ジーピー・ベルト)
従来のMS・BELTの上に新たにベルトを追加。
これにより接地面内の接地圧が均一になり、グリップに寄与する接地面積が拡大することでコーナリング時のグリップ向上を実現。
また、接地面内のグリップに寄与する接地面積が拡大することで、滑りが発生する接地面積が縮小され、これにより摩耗の抑制も実現。
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BRIDGESTONE:ブリヂストン
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