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アプリ| タイヤ幅(mm) | 120 |
|---|---|
| チューブタイヤ | × |
| チューブレスタイヤ | ○ |
| バイアス | × |
| ラジアル | ○ |
| リム径(インチ) | 17 |
| 公道走行 | × |
| 扁平率(％) | 60 |
| フロント | ○ |
| リア | × |
| タイヤ小分類 | オンロード・サーキット向け |
ラジアルタイヤ
フロント用
リム径(インチ)：17
公道走行：×
タイヤ小分類：オンロード・サーキット向け
タイヤ幅(mm)：120
扁平率(％)：60
パターン：V02FZ
スペック：ミディアム
外径：603
トレッド幅：117
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※画像はイメージです。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※公道走行不可。
「RACING BATTLAX V02」は、2輪レースに参加するお客様向けに開発した商品で、「BATTLAX」シリーズのフラッグシップモデルです。
「RACING BATTLAX V02」は、ラップタイムの短縮、乗り易さ、摩耗ライフの向上を狙い、MotoGPテクノロジーを搭載した商品です。新コンパウンドの採用に加え、市販用タイヤでは初となる「GP-BELT」を採用したことにより、グリップ力と摩耗ライフを高次元で両立させ、サーキット走行において高いパフォーマンスを発揮します。
採用新技術
(1)新構造「GP-BELT」
従来品では、コーナーリング時におけるタイヤの接地面の一部に接地圧が低い部分がありましたが、新構造「GP-BELT」の採用により接地圧を最適化し、均一化しました。
それにより、グリップに寄与する接地面積が拡大することでコーナーリング中のグリップ力が向上し、且つ摩耗抑制も図っています。
(2)新コンパウンド
新たに開発したコンパウンドは、低温から高温のすべての領域でグリップ力を従来品対比で向上させることに成功しました。
特に走り始めのタイヤが低温時の状態や、走行中のタイヤが十分に温まった状態において、従来品と比較して高いグリップを発揮し、乗り易さと運転時の安心感を向上させています。
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適合車種： ニンジャ H2R、SV650S、SV650 (1999)、CB400スーパーフォア、RVF400、VFR400R、CBR600F、ZXR400、ZZR400、748、MONSTER800、MONSTER400、GSX-R400、SV400、CBR40... ( 適合車種を見る )
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BRIDGESTONE:ブリヂストン
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