買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ| タイヤ幅(mm) | 140 |
|---|---|
| チューブタイヤ | × |
| チューブレスタイヤ | ○ |
| バイアス | × |
| ラジアル | ○ |
| リム径(インチ) | 15 |
| 扁平率(％) | 75 |
| フロント | × |
| リア | ○ |
| タイヤ小分類 | オンロード・アメリカン/クラシック |
チューブレスタイヤ
ラジアル
リム径(インチ)：15
タイヤ幅(mm)：140
扁平率(％)：75
タイヤ小分類：オンロード・アメリカン/クラシック
荷重指数：65
スピードシンボル：H
外径(mm)：593
トレッド幅(mm)：138
標準リム幅(インチ)：3.50
適合リム幅(インチ)：3.50-4.25
サイズ：140/75 R15 M/C 65H TL
タイヤサイズの見方はこちら
空気入れの購入はこちら
エアゲージの購入はこちら
タイヤレバーの購入はこちら
リムプロテクターの購入はこちら
虫回しの購入はこちら
ビードブレーカーの購入はこちら
エアバルブの購入はこちら
ビートワックスの購入はこちら
ホイールバランサーの購入はこちら
ビードキーパーの購入はこちら
※画像はイメージです。
※MTMリム、CM コンターリム、1977年以前に製造されたWMリムへは装着しないでください。タイヤとリムの組み合わせについては、タイヤメーカーにお問い合わせください。
※MCR05521と同一製品です。
※BATTLECRUISE H50において、「USE TUBE ON TUBE TYPE RIM」の刻印が無く、「TUBELESS」刻印のみのタイヤについては、チューブを入れてチューブタイプリムに装着することは絶対に止めてください。必ずチューブレス専用ホイールに装着してください。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
US製V-Twinを心地良いクルージング空間へ導く。
幅広いサイズラインナップでさらに広がるアメリカンワールド。
追求したのは「ロングライフ」「ハンドリング」「乗りやすさ」。
リアタイヤは EXEDRA MAX 対比約 2.7 倍のロングライフ。
300kg近い車体を低速でも高速でも切れ込みが少なくスッと旋回に入れるハンドリング性能。
V-Twin特有の振動を軽減させ、ロングツーリングでも疲れにくく快適な乗り心地。
大排気量のアメリカン・クルーザーのために専用開発したBATTLECRUISE H50で、雄大に、ゆったりとクルージングするアメリカンV-Twinの醍醐味を堪能して欲しい。
■輸入車対応商品
■こんなお客さまにおすすめ
US製アメリカン・クルーザーをお持ちのお客様。
重量車のアメリカン・クルーザーをスムーズに操りたいお客様。
クルーザーでロングツーリング、高速ツーリングを快適に楽しみたいお客様。
■「USE TUBE ON TUBE TYPE RIM」という刻印がサイドウォールにあるものに限り、適切なチューブを入れることでチューブタイプリムに装着可能です。
■飛躍的に向上した摩耗ライフ
新開発のコンパウンド(リア)及び新形状を採用。
耐摩耗性を大幅に改善し、EXEDRA MAX対比約2.7倍の摩耗ライフ向上を実現。
また、前後の摩耗バランスが均等に近く、新品時の前後バランスが長期間維持可能となった。
摩耗による性能変化が少なくなったことでお客様に長期に楽しんでいただけるタイヤとなった。
■疲れにくい快適さ
フロントタイヤの剛性分布(縦ばね)を最適化、タイヤの剛性は保ったまま路面からの入力エネルギーを吸収することでハンドル・バーの振動が減少。
ギャップ乗り越し時の収まりが良くフラットでスムーズな乗心地を実現。
長距離クルージングでも疲れにくく、快適なツーリングを実現する。
■スムーズなハンドリング
ULTIMAT EYE™を活用して接地特性を解析、形状、構造を最適化することで大きなキャンバースラストが発生、コーナリンググリップ・ハンドリング性能が向上した。
大きく、均一な接地特性により、バンク角によらず高い操縦安定性を実現。切れ込みが少なく重量のあるマシンでもコントロールが楽になり、操る楽しさを体感できる。
■ULTIMAT EYE™ アルティメット アイ
実走行状態のタイヤの接地面挙動を計測・可視化するブリヂストン独自のタイヤ開発技術。従来のタイヤ開発は、シミュレーションを行い、試作品を作り、室内計測と実車テストを通じて性能確認を行うという流れで行われてきた。
ULTIMAT EYE™は、実車と同等の高速走行状態を室内で再現し、タイヤ接地面における挙動を可視化することができる。
これによって、従来の実車テストに加えて、科学的な根拠に基づく精度の高い解析や性能確認を行うことができる。
世界最高峰の四輪／二輪レース用タイヤ開発のために生まれた技術で、この計測・解析を行う試験機は、時速400km、バンク角60度まで対応可能。
ユーザのインプレッションを見る
適合車種： STREET XG750 STREET750 ( 適合車種を見る )
-
BRIDGESTONE:ブリヂストン
- 日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック！ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ！
