ストローク:63.1mm(ノーマル)
圧縮比:11.2:1
Sステージボアアップキット145cc(カム無し)はこちら
FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)はこちら
スポーツカムシャフト(N-20)はこちら
クランクシャフトサポートアダプターはこちら
コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付きはこちら
大容量インジェクター(G-1)はこちら
※Sステージボアアップキットを装着した場合、FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)の同時装着が必要になります。
※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。
※ボアアップキット装着に関して
SP武川製ボアアップキットの装着により、エンジン出力、トルクが大幅にアップする為、クランクシャフトには、ねじれやたわみ等の負担が増加します。
SP武川では、クランクシャフトの負担をを軽減させる為、クランクシャフトサポートアダプターの同時装着をお薦めします。
クランクシャフトサポートアダプターは、クランクシャフトフライホイール側末端にボールベアリングによる支持を追加することにより、ねじれやたわみ等を抑え、クランクシャフトの耐久性を高めます。
GROM(JC92)用クランクシャフトサポートアダプター(品番:01-10-0149)
※Sステージボアアップキット、スポーツカムシャフト、FIコンTIPE-eを装着する場合、必ず「大容量インジェクター(G1)(品番:00-00-0487)」の同時装着が必要になります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
■Sステージボアアップキット145cc
シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから145ccに変更できます。
FIコン TYPE-e(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。
シリンダーはアルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。
シリンダーには、SP武川製M5温度センサーの取り付けが可能な為、別途温度計(コンパクトLEDサーモメーターM5温度センサー付き)をご購入いただくことで、シリンダー温度を計測できます。
Sステージボアアップキットにはスポーツカムシャフト無しと付属の2種類があります。
■スポーツカムシャフト(N-10)
ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。ノーマルエンジンに装着する事で高回転域の出力が向上します。
ノーマルカムシャフトからデコンプパーツを取外し、スポーツカムシャフトに組付けるとオートデコンプレッション仕様になります。
GROM(JC92)用クランクシャフトサポートアダプター(品番:01-10-0149)
ノーマルには無いトルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。
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適合車種: グロム ( 適合車種を見る )
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SP武川:SPタケガワ
- エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。