フルエキゾーストマフラー

サイレンサー材質：チタン
エンドキャップ材質：カーボン
サイレンサーインナーパーツ材質：チタン
中間パイプ材質：チタン
サイレンサー取り付け：カーボン クランプ
サイレンサー長さ(mm)：270.00
ジャンクション(出口)径(mm)：50.00
COセンサープラグ：いいえ
O2センタープラグ：あり
消音バッフル：あり
重量(Kg)
・チタン：2.89
・ステンレススチール：3.49

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※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※画像には他のタイプ・商品が含まれています。
※公道走行不可。日本国内の車検適合についてはメーカー保証致しかねます。
※71639MIエキゾーストパイプは純正サイレンサーとの互換性はありません。
※全てのサイレンサーは、純正コレクターにも取り付けることができます。サイレンサーは、バッフルなしでも欧州で認証されています。
※純正エキゾーストパイプ用サイレンサー。

最後の世代のストリートバイクは、正確なデザインとスタイルのアイデアに従って作られており、可能な限り小型の排気システムを「従来とは異なる」位置に配置して使用することが基本的に重要です。これらのスタイルとデザインの特徴は、可能な限り小型のエキゾーストを使用するためのアフターマーケットパーツにも影響を与えます。 ARROW は、当初まったく異なる「世界」向けに設計されたセクションをいくつかのストリート バイクのサイレンサーに使用することを決定し、Street-Thunder シリーズが誕生しました。
Street Thunder サイレンサーは、エンドキャップ付きでチタン、カーボン、アルミニウムからお選びいただけます。 (完全にリニューアルされたデザイン) ステンレススチールまたはカーボンからお選びいただけます。内部空間の減少を補うことと、騒音低減のために市場で入手可能なより優れた材料を探して、研究とテストがレーストラックとARROWの研究開発で行われてきました。
Street-Thunder サイレンサーは軽量で強力です。スリップオン システム、またはフル システム (ARROW エキゾーストパイプ付き) の一部として、また公道走行可能(欧州基準)なバージョンでもご利用いただけます。

競技用エキゾーストは、世界中のトラックレースでの経験に基づいて、レース用にチューニングされたバイクとエンジンに特化して設計、開発されています。これらのエキゾーストは、SBK および SS バイクで使用されているエキゾーストをそのまま進化させたものです。
競技用エキゾーストは、細部にまで細心の注意を払って作られており、レース用に調整されたエンジンの効率を最大限に引き出すことができます。より大きなセクション、細かく設計および形状化されたセクションの変更、特別なサイレンサー、最高品質の素材が使用されています。
これらのエキゾーストは、手動溶接 (TIG プロセス) で、「フルチタン」バージョン、またはステンレス鋼製のコレクタとマニホールド、チタン製のサイレンサーとリンクパイプを備えたバージョンが入手可能です。どのような場合でも、内蔵センサープラグが利用可能で、ECU設定を確認し、必要に応じて必要な変更を加えることができます。利用可能なさまざまなサイレンサーのセクションは、最高のパフォーマンスを提供し、パフォーマンス、寸法、騒音の間の最良の妥協点を提供します (騒音はレースルールの制限を満たす必要があります)。
スタイルは、用途に応じて、カーボンエンドキャップとサイレンサーで完成します。取り外し可能なバッフルを取り付けることができます。コンペティションエキゾーストは、スタイル、テクノロジー、パフォーマンスにおいて市場トップレベルのエキゾーストです。

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適合車種： YZF-R3 ( 適合車種を見る )