EZクルーズ

EZクルーズ・リミッターセットはこちら
EZリミッター単体はこちら

※EZクルーズは電子スロットル車のみ対応。
※EZクルーズ、EZリミッターはEZ-SHiFTERの拡張オプション品ですのでEZクルーズ・EZリミッター単体では作動しません。EZ-SHiFTERと組み合わせてご使用ください。
※最新バージョンEZ-SHiFTERしか対応しませんので、現在ご使用のユーザー様はT-REV(寺本自動車商会)に送って頂いてバージョンアップして頂く必要が御座います。
※オプション製品発売前のEZ-SHiFTERをご使用されているお客様はメインユニットのバージョンアップが必要です。詳細はT-REV(寺本自動車商会)にお問い合わせください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
■EZクルーズコントロールシステム(クルコンのみの商品です)
アクセルを固定せず、バイク自体を一定の速度で走らせる事で高速巡行などのツーリングシーンでは強い味方になる機能です。
アルミ削り出し製のスイッチはハンドルに取付け、EZクルーズONやスピードUP、DOWNを手元でコントロールでき、作動確認用パイロットランプも装備することで動作のON、OFFや設定スピードUP、DOWNを可視化することが出来ます。

■【EZクルーズ】バイクを一定の速度で走行させるクルーズコントロールシステム
システムを作動させることでアクセルを固定することなく一定の速度で走行可能なクルーズコントロールです。

■EZ-SHiFTERオプション
ツーリングの際に高速道路を利用することは多いことでしょう。
一般道のように信号が無く、コーナーも緩やかに設定されている高速道路では一定の速度で走らなければならず、アクセルを固定しつつ、勾配やカーブで微妙なスロットルコントロールも必要です。

何気ない操作かもしれませんが、長時間走行していると、この操作は意外なほど大変ということに気付くかもしれません。
また長い距離を走った後にETCレーンなどに入っていくと、うっかり速度が出たままで、ヒヤリとした経験があるという人もいるでしょう。

ギアチェンジの際にクラッチ操作を不要とするEZ-SHiFTER(イージーシフター)は、ツーリングでの快適性を主眼に開発しています。

我々はその利便性をさらに突き詰めるべく、EZ-SHiFTERの機能を拡張する製品としてEZクルーズ(クルーズコントロール)とEZリミッター(スピードリミッター)を開発しました。
クルーズコントロールは、ご存じのようにアクセルを固定せず、バイク自体を一定の速度で走らせる機能です。

近年ではこの機能を純正で搭載したモデルも登場していますが、採用例は大型ツアラーのごく一部に限られていて、その利便性は必ずしも多くのライダーに知られていないという現状です。
またサーキットのピットロードで使用されるケースが多いスピードリミッターも、その機能は一般公道でもより効果的です。


「EZ-SHiFTERのコントロールユニットにこれらの機能を追加すれば疲労につながる操作を限りなく軽減することができるのではないか」。
我々はそう考えました。
クルーズコントロールはツーリングを格段に楽にしてくれる機能です。
すでにBMWでは、ほぼ全車種にこの機能が装備されていて、ハヤブサやCB1300といったモデルにもオプションで設定されています。
その便利な機能を多彩な車種で使えるようになれば、より多くのライダーがクルーズコントロールのメリットを受けられます。
また高速道路のETCレーンやパーキングエリアへの進入など、速度を低く一定に抑えたいという状況は多く、そういった場合にもEZリミッターが有効です。


EZ-SHiFTERの開発時、我々はすでにクルーズコントロール、スピードリミッターといった機能の拡張性を見据えており、これらの機能もEZ-SHiFTERのコントロールユニットによって制御されます。
クルーズコントロールの機能は電子スロットル車に限られますが、ワイヤースロットル車でもスピードリミッター機能は装備ができます(もちろんEZ-SHiFTER搭載が前提です)。
その開発に当たり、T-REV(寺本自動車商会)がもっとも配慮したのが安全性です。
それぞれの機能は手元に配置されたボタンを長押しすることでオンとなります。
これは不用意なボタン操作によるバイクの想定外の挙動を防ぐためのシステムです。
(クルーズコントロールはブレーキ、クラッチレバーの操作でオフに出来ます)。
速度の微調整は上側ボタンでアップという操作となり、速度を落とす場合は下側のボタンを操作します。
上り坂や下り坂といった状況でも、急激なエンジン回転の変化を極力抑えており、限りなくスムーズで違和感のない走り心地を徹底的に追求しました。
スピードリミッターの速度設定は40km/hとしており、リミッター解除時の急加速を軽減するため、解除後はパワーが緩やかに復帰するように設定しています。
システム作動時はLEDを点灯させることでライダーにはっきりとインフォメーションを与え、ボタンの形状も操作性を重視し、なおかつ純正品のようにスッキリとしたデザインで仕上げました。

ギアチェンジ時のクラッチレバー操作を無くしたEZ-SHiFTERは、第一にツーリングにおける快適さを目指した製品です。
より多くのライダーにバイクを楽しんでもらうため、EZ-SHiFTERの新機能として、T-REV(寺本自動車商会)はEZ-SHiFTER対応車種にこれらの機能を順次追加していきます。
ギアチェンジに革命を起こしたEZ-SHiFTERに授けられた新たな機能は、バイクを走らせるという概念をくつがえします。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種： ZX-25R ( 適合車種を見る )