リアサスペンションモノショック NTR RACE (PRO) シリーズ

■モノショック RACE PRO シリーズ
【リザーバータンクタイプ(別体式タンク)】ピギーバックタイプ
【タイプ】油圧式プリロードアジャスター標準装備タイプ
【仕様】
・完全独立式3wayアジャスター
・高速側コンプレッションアジャスター
・低速側コンプレッションアジャスター
・リバウンドアジャスター
・プリロードアジャスター
・フルアルミボディー
・外部式リザーバタンク
・46mmボディチューブ

※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※画像はイメージです。
※装着画像はR3シリーズです。
※装着画像は旧仕様の場合があります。
※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。
※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。
※画像には他のカラー、シリーズが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

ナイトロンジャパンは13年ぶりのモデルチェンジを受けたSUZUKIのフラッグシップモデルSUZUKI Hayabusa(21)のリアショックアブソーバーを発売しました。
マシンのパフォーマンスを最大限引き出す、スーパースポーツ専用モデルRACE PRO Seriesをラインナップ。
油圧式プリロードアジャスターを標準搭載。
また、これまでのターコイズスプリングに加えてタイタニウムブラックスプリングもセレクトできます。

46mmボディチューブ採用スーパースポーツ専用のハイエンドモデル。
ハイエンドならではの高次元レスポンスを全てのシーンで。

R3シリーズに採用される完全独立3系統ダンピングアジャスターはそのままに、よりシビアなダンピングセットが要求されるスーパースポーツに贈るナイトロンの最新ショックアブソーバー。
ボディー径を従来の40mmから46mmへ大径化することで受圧面積を拡大し、オイルが受ける流動抵抗を低減することに成功。
それにより極低速域でのダンピングレスポンスの向上と高速域での減衰力を確保することも可能とする。
また、オイルの能力低下を抑え厳しいコンディション下でも理想のダンピング特性を維持し続けることを可能とした。
マン島TTレースに代表される、英国の厳しいレースシーンからフィードバックされたRACE PROシリーズ。
まさにスーパースポーツ専用といっても過言ではない高いポテンシャルを秘めている。

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適合車種： HAYABUSA ( 適合車種を見る )