入数 | 1 |
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容量(L) | 1 |
4サイクルオイル粘度[低温粘度] | 10W |
4サイクルオイル粘度[高温粘度] | 40 |
オイル成分 | 全合成油 |
JASO規格 | MA |
100%化学合成 ローフリクションエステル+PAO・ギヤプロテクト採用
規格:Jaso MA
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※画像はイメージです。
※配達状況によって容器にへこみ(凹み)や傷などが発生する場合がございますが、中身の品質には影響ございませんので返品交換はオイル漏れ時のみ対応させていただきます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
ローフリクション性能を追求した FM-R1 をベースとし、そこにさらなるローフリクション性能を与えました。
水冷 250cc 単気筒エンジンを搭載するネオスタンダードクラス用レーシングマシンにおいて、7km/h以上のトップスピード向上、そして中間加速性能の向上により、スリップを使わずに前走車をオーバーテイクできるほどという、驚くべきパフォーマンスを発揮することとなりました。
この結果は、改造制限の厳しいイコールコンディションレースでは大きなアドバンテージとなります。
●特徴
100%化学合成 ウルトラローフリクションエステル+PAO、ギヤプロテクト採用
・プロメディック配合
・ベースオイルにウルトラローフリクションエステル+PAOのノンポリマー100%化学合成油を使用
・ナノパフォーマの効果も加わり、サーキットからストリートまで幅広く対応
・超低抵抗ローフリクション性を徹底して追求
現行マシンによるレースユース及び走行会でのスポーツ走行時には、大きなローフリクション性能によって、際立った加速性とトップスピードの伸びを得ることができます。
耐久レースでの使用においても、ゴールまでタレることなく走り続けるだけの耐久性を確保しました。
また、ストリートにおいて、250-600cc クラスマシンを高回転域まで回してスポーティーに走らせるような場合にもベスト選択となります。
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適合車種: CD50(ベンリィ)、エストレヤRSカスタム、エストレヤRS、バーディー 50 (4サイクル)、タウンメイト、ニュースメイト、KLX250SR、FZ6-N、バリオス2、ツーリングセロー、エリミネーター250V、ジェベル250XC、バルカンクラシック4... ( 適合車種を見る )
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ファクトリーまめしば:Mameshiba
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