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アプリ【サイズ】
・レバー比：29mm
・装着可能ハンドルバー径：22.2mm
・適合ワイヤータイコ径：8mm以下
※全ての車種で公道で使用する場合、別途専用スイッチが必要です。
※ワイヤーカラーは無くても装着使用できますが、ワイヤーアウター径が8mm以下の場合は使用してください。
※GSX-R750 2012年モデルではスイッチボックスに干渉します。
※レバー比が29mmと純正クラッチレバーよりも短くなるため、クラッチ操作軽減されますが、レバーストロークが増えます。
※ホルダー側のアジャスターからタイコ部までの長さが42mm必要です。
※インナーワイヤーの長さが足らない場合、エンジン側のアジャスターで調整してください。
※商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。
※商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。
※商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。
※SUZUKI車は専用スイッチの位置出しがシビアになっています。
※純正のクラッチワイヤーは使用できません。別途お買い求めください。またBMW純正ミラーのネジピッチ(P1.5)が違うためACCOSSATO製ミラーホルダーが使用できません。
※純正のクラッチワイヤーは使用できません。別途お買い求めください。
24mmに比べてレバーストロークが少なくNinja1000などの大型のスイッチボックスにも干渉しません。
レバーアジャスター(レバーの遠さを調整)180度でクリック感有り。
ワイヤーアジャスター(ワイヤーの遊びを調整)180度でクリック感有り。
可倒式ヒンジより先のレバーカラーをカスタマイズできます。
アナタのクラッチ重たくないですか?
ACCOSSATOワイヤークラッチはピボット位置を変更することにより、国内外数多くの車種のクラッチ操作が劇的に軽くなります!
29mmタイプは24mmタイプに比べ、軽さよりもキレを重視したモデルになります。
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適合車種： YZF-R1M、ZX-6R、990 SUPER DUKE、F800GS(-2018)、RSV4、GSX-R600、GSX-R750、RC390、GSX-R1000、YZF-R1 ( 適合車種を見る )
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ACCOSSATO:アコサット
- 1969年創業のイタリアACCOSSATO(アコサット)社はエンデュユーロレースなどコンペティションの世界で数々の輝かしい成績を収めモーターサイクル史にその歴史を刻みました。ACCOSSATOのパーツの多くは、その信頼性を高く評価されイタリアンメーカーに数多く純正採用されております。
