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アプリ【リザーバータンク形状】エマルジョンタイプ(本体内蔵式)
【ショック形状】M19
【仕様】
・伸／圧両効きリバウンドアジャスター
・プリロードアジャスター
・ハイトアジャスター(車高調整)
・フルアルミボディー
他のシリーズはこちら
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※画像はイメージです。
※装着イメージは旧仕様の場合があります。
※スプリングレートの標準設定が15kgとなります。選択肢からスプリングレートをお選びください。
※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。
※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
シンプルでありながら高性能な、エントリーモデル。
ベーシックなストリート重視のライディングに。
リーズナブルでありながら、ミニショックの基本性能を満たした、ストリート指向モデル。
豊富なラインナップで定評のモノショックシリーズゆずりのしなやかな動きと安定性。
ベーシックな作りでありながらも、ライダー個々の好みやストリートコンディションにあわせて応えられるダンピングアジャスターを装備。
シンプルショックにありがちな妥協を徹底的に排除。
リーズナブルモデルでありながらも、NITRONの理念を継承するストリート指向MINIショック。
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適合車種： Z125 プロ ( 適合車種を見る )
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NITRON:ナイトロン
- サスペンションのプロ集団「テクニクス」が取り扱いを行う「NITRON：ナイトロン」。レース関連サプライヤーが多数存在するUKで培われたクオリティに、テクニクスのノウハウが混合された最高峰のサスペンションです。セミオーダー形式での注文も可能でアフターサービスもバッチリ！
